Aufarbeitung Henschel B 70 "Riesa" Feldbahndampflok im FFM begonnen

Hallo Feldbahnfreunde,

ich möchte in den nächsten Jahren (ca. 2?) regelmäßig hier über die gestern mit der Zerlegung gestartete Aufarbeitung unserer 1948er Riesa aus Hamm berichten. Sie ist das nächste Projekt des FFM parallel zur OMZ 122 und der Baldwin nach Fertigstellung der E103.

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Leider fehlen fast alle Armaturen und fast alle Blechteile sind zu erneuern. Dafür sind Kessel und Fahrwerke in bemerkenswert gutem Zustand. Das Fahrwerk muss wahrscheinlich nur sandgestrahlt und lackiert werden und die Räder sind neu zu profilieren. Der Kessel braucht eine teils neue Rauchkammer und Rohre und diverse neue Nieten sowie eine neue Verkleidung - so die erste Sichtung.

Hier die bereits fertige Visitenkarte:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Die Demontage ist schwieriger als sonst, da das BW Hamm die Lok Anfang der 80er "spielplatztauglich aufgearbeitet" hat und dabei alle Schraubverbindungen kinderresistent verschweißt hat...

Gruß

Rüdiger

Mahlzeit Rüdiger,

schön das es nun auch mit dieser Maschine losgeht, ich freue mich schon auf die Berichte und Bilder.
Wo werden die Nietarbeiten am Kessel ausgeführt?

Vielleicht wäre es gut, wenn du mal eine Auflistung der benötigten Armaturen einstellst, dann gibt es sicherlich den ein oder anderen Hinweis. Eine Strahlpumpe ist ja zumindest vorhanden.

Gruß Sven

Tolle Sache Rüdiger!    Geht ja wirklich Schlag auf Schlag bei euch. Und auch die wird irgendwann wieder ein Schmuckstück bei euch werden.

...die Anregung von Sven aufgreifend hier die Suchmeldung:

- eine kleine Zwiebelform-Dampfpfeife
- Henschel Riesa Dampfverteiler/Armaturenstock

Wer kann helfen? Danke!

Rüdiger

Hallo Rüdiger,
wie weit seid Ihr denn mit der HF 110 C?
Habt Ihr die Lok auch schon in Betrieb genommen ?
Dirk

....fertig ist sie, wie warten auf den TÜV Termin!

Gruß

Rüdiger

Hallo Rüdiger,
na super ,das geht ja wie am Fließband mit der Aufarbeitung von Dampflokomotiven.
Viele Grüße
Dirk

...und weiter geht es:

Führerhausrückwand und -boden sind ab, Bremsen später dann noch raus, alle Rohrleitungen ab und runter mit dem Kessel dank des Gabelstaplers:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Der Aschkasten taugt nur noch als Kopiervorlage, da inzwischen Blätterteig:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Das große Sorgenkind: vorderes Unterteil das Langkessels, Rauchkammerboden und -rohrwand und die dortigen Nietenreste - Austausch nötig:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Auch zu erneuern, Bodenringnieten und Waschlukenfutter:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Zerlegt ist ja schnell, schwieriger der Wiederaufbau. Jetzt geht als nächstes der Rahmen zum Strahlen, die Achsen zum Abdrehen und der Kessel wird entrohrt.

Gruß

Rüdiger

Hallo Rüdiger,

mit Interesse verfolgen wir von den MPSB-Freunden e.V. in Schwichtenberg den Fortschritt bei der Aufarbeitung Eurer Henschel Riesa. Unsere Maschine wurde seinerzeit durch Ludger Guttwein in der Schweiz aufgearbeitet. Mit dem Ergebnis sind wir sehr zufrieden, denn die Maschine läuft seit mittlerweile 4 Jahren störungsfrei.
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Die Vorstellung, daß beide Loks mal gemeinsam auf den Gleisen der MPSB dampfen, ist doch zu schön. Also Ihr seid schon jetzt herzlich eingeladen!

Mit freundlichen Grüßen
Ralf

hier "ruht" HF110c bis das der TÜV kommt:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

lorenpapst schrieb:Hallo Rüdiger,
wie weit seid Ihr denn mit der HF 110 C?
Habt Ihr die Lok auch schon in Betrieb genommen ?
Dirk