Feldbahn am Nordpol

Mahlzeit Felix,

das ist schon klar, jedoch wurde bei Denkmalloks oft bei der Aufstellung schon alles brauchbare demontiert.

Gruß Sven

Ihr habt es  so gewollt    ich hab meine Diascans durchgesehen und die Lok gefunden. War glaub ich 1990 oder 91, (man bin ich alt)

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Dorthin gekommen bin ich mit diesem russischen Schlitten.
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Felix

Das ist ja eine hochinteressante Gegend und ich bekomme langsam wirklich Lust dort mal ein bisschen Urlaub zu machen! Hab mal rumgegoogelt und einiges entdeckt, z.B. die verlassene Stadt Pyramiden der Sowjetunion, oder verlassene alte Kohleminen mit reichlich Gleisresten und betretbaren Stollen! Wäre wirklich mal ein interessantes Reiseziel finde ich.

Hi Zombie

Ja sehr interessant, keine Frage aber das individuelle rumreisen ist schwierig und teuer.

Felix

Hallo,

sehr empfehlen kann ich den sehr ausführlichen Reiseführer "Spitzbergen" von Andreas Umbreit. Darin wird sehr umfangreich auf den Bergbau eingegangen. Man kann über die Kohlebahn von Grumantbyen (russisches Bergwerk) zum Verladehafen Colesbukta lesen. Die Bahn besaß einen Tunnel durch die Klippen am Meer, der heute durch Eis verschlossen sein soll.
Grumantbyen wurde schon 1962 aufgegeben.
Auf der Björnöya gibt es ein Wrack einer Dampflok.

Gruß Holger

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Da ist ein Bild dabei Eine Restaurierung wäre da wohl eine kleine Herausforderung Aber dort stehen möcht ich schon mal irgendwann, sieht ja völlig geil aus ...

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Auf "Björnöya" klicken, u. durchscrollen. Sind einige interessante Fotos dabei.

Gruß Holger

sehr alte Kraussloks - Normalspur? Die hintere hat man sogar gesprengt (siehe auch die Jung in Mittelbau Dora)!

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Hier findet man ein Foto aus der (kurzen) Betriebszeit der Kohlebahn Tunheim auf der Björnöya.