Unsere erste Lok ... O&K MV0

Wo ist die denn aufgeladen worden?
In Ilmenau?

LG
Andreas Voß

Hallo Mathias
Die O&K ist uns schon zu sehr ans Herz gewachsen😃
Bei unserem nächsten Besuch in Dossenheim könnten wir sie aber mal mitbringen ... auf ne Probefahrt.

Es ist wirklich ne schöne Lok


Gestern haben wir die Einspritzpumpe sowie die Einspritzleitung verbaut.
Der Luftfilter hat ebenfalls Einzug erhalten.
Heute geht's weiter .... ein Reglergestänge muss angefertigt werden.
Danach geht's an Wasserpumpe und Kühler.

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Es gibt mal wieder Neuigkeiten.
Da uns der komplette Sitz samt Halterung fehlte wurde eine Sitzhalterung angefertigt und mit einer Sitzpfanne versehen.

Auch ein Batteriekasten wurde angefertigt da der alte im Prinzip nicht mehr vorhanden war.

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Nach ein paar Tagen Pause gibts nun wieder etwas zu berichten.

Da an unserer MV0 die Sandkasten komplett fehlen wurden die alten Riffelblech entfernt da in sehr schlechtem Zustand und neue mit Patina angefertigt.
Sobald es die Zeit zulässt werden wir uns um den Bau einer Sandkastenanlage kümmern.

Momentan arbeiten wir gerade am Tank.
Nach etlichem hin und her überlegen wurde beschlossen den sehr schlecht erhaltenen Tank mal aufzuschneiden und Sandzustrahlen.
Aus dem Ergebnis lässt sich etwas machen.

Kommende Woche soll es dann in den Endspurt zwecks Wasserpumpen-revidierung gehen.
Dann gibt es nur noch 2 Baustellen ... Reglergestänge der Einspritzpumpe und der desolate Wasserkühler.

Ein paar Fotos möchte ich euch nicht vorenthalten ...

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Es gibt Neuigkeiten ...
Nachdem neue Kolbenringe verbaut wurden gab der Motor am Donnerstag sein erstes Lebenszeichen nach Jahrzehnte langem dornröschenschlaf.
Der 16V1 Motor sprang sofort an und lief sehr sauber.

Nun kommt heute die generalüberholte Wasserpumpe rein und dann kümmern wir uns noch um den Kühler sowie ein neues reglergestänge angefertigt werden muss.

Wir kommen unserer ersten Testfahrt immer näher

Nachdem hier länger Ruhe war ....

Die O&K ist wieder betriebsbereit und hat ihre erste Fahrt auf ein paar Meter Gleis im heimischen Garten zurückgelegt.
Der Motor läuft wieder sauber und zuverlässig nach einer Teilrevision.
Der Kühler wurde komplett neu aufgebaut da der alte nicht mehr zu retten war.
Der Tank konnte nach dem Sandstrahlen noch gerettet werden.
Auch das bisschen Elektrik ist neu verlegt.
Die Federung funktioniert auch wieder wie sie soll.

Der optische Zustand soll wohl so erhalten bleiben .......

Herzlichen Glückwunsch zur geglückten Wiederinbetriebnahme.
Schön, wenn historiennah gearbeitet wird
Habt ihr noch ein paar Ergebnisfotos?
Grüße
Thomas

Hört sich gut an!
Bilder?

Hallo,

Ein historisches Bild dieser Lok bei der Ziegelei D.G.Mattson in Hamelwörden findet sich auf Seite 8 im Buch "Feldbahnen im Stader Land 1" von Carsten Recht, Verlag Karl Paskarb.

Grüße
phi