27.03.1997: Heute vor 20 Jahren wurde bei Sophia-Jacoba (SJ) die letzte Kohle gefördert...

...und das Feldbahnmuseum Rommerskirchen-Oekoven erreichte heute ein Grubenhunt von SJ. Er wurde von zwei Mitgliedern von einem privaten Spender abgeholt. Es handelt sich um einen "kleinen" Gubenhunt, der bei SJ schon lange nicht mehr als Förderwagen verwendet wurde. Er war bei SJ mit einem abschließbaren Klappdeckel ausgerüstet worden, und fand als Gezähewagen  (Wagen für Werkzeug) Verwendung. Der Deckel fehlt heute allerdings leider. Er hat die bei SJ bei der Untertagebahn übliche Spurweite von 570mm (die Haldenbahn hatte 600mm Spur).
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Mit diesem im Museum unter der Nr. 913 geführten Wagen besitzt das Feldbahnmuseum Oekoven nun sechs Grubenbahnfahrzeuge von SJ im Bestand; vier von der Grubenbahn, zwei von der Haldenbahn.

In den letzten Jahren der SJ waren die Förderwagen erheblich größer geworden; hier ein Pressebild des "letzten Förderwagens":
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Links:

• Zeitungsartikel über den zwanzigsten Jahrestag des Endes der Kohlenförderung bei SJ
  
• Liste der Herkunftsbetriebe der Fahrzeuge des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.
  

Viele Grüße

Marcus