Kategorien/Anwendungen von Feldbahn

Hallo zusammen,
ich versuche die möglichen oder die tatsächlichen Anwendungen der Feldbahn zu strukturieren. Ich habe mir da eine Mischstruktur aus Zweck der Bahn und Ort ausgedacht.

• ]Im Museen de Metiers et Arts (Paris) gab es mal Gleise in 500mm mit denen die Exponate im Museum verteilt werden konnten.
  

• Und in Japan kleine Läden mit Feldbahn.
  

• Und manchmal wurde eine Baufeldbahn für die Einweihung (Besuch des Kaisers) mit benutzt. Sollte das unter "Personenverkehr laufen?)
  

• Wie würdet Ihr solche Nutzungen nennen?
  

• Und gab es außerhalb von D und PL Trümmerbahnen? (Trümmer gab es ja genug: Rotterdam, England....)?
  

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Viele Grüße

Marcus

Feldbahnmuseum Rommerskirchen-Oekoven e.V.
-Marcus Mandelartz-
Zur Werksbahn 2
D-41569 Rommerskirchen

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Zum Thema Baustelle habe ich selbst als Kind in den siebzigern was interessantes gesehen:
Die in den sechzigern in Berlin-Buch (Ostberlin) gebauten Wohnblöcke sollten aussen neu gestrichen werden. Da Material knapp war und nicht der ganze Block eingerüstet werden konnte, hatte man eine Rüstung auf Feldbahnloren aufgebaut. Dazu wurden zwei paralle Gleisstränge verlegt und vier Loren (zwei pro Strang) nahmen dann die Rüstung auf, die dann je nach Arbeitsfortschritt am Block ein Stück weiter geschoben wurde.

Grüße Gerd

Hallo,

habe ich die Papier- u. Pappenindustrie übersehen? Dann die Fischereibahnen, Bootsfeldbahnen usw.
Feldbahnen in Walfangstützpunkten. Vielleicht sollte man die Bereiche suchen, in denen keine Feldbahnen verwendet wurden?

Gruß Holger

Ich hab da mal was gebastelt:

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Grundsätzlich habt ihr natürlich recht, aber es gibt häufige Einsatzmöglichkeiten der Feldbahn. Ich würde mich deshalb auch an realen Beispielen orientieren wollen.

Hallo,

zu den Feldbahnen in Walfangstationen gibt es hier das Beispiel Südgeorgien im Südatlantik. Bitte bei "References" auch auf "Big whales, small engines" klicken.
Dort gibt es tolle Fotos!
Leider seeehr weit weg.

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Im Wrack- und Fischereimuseum in Cuxhaven gibt es Bilder von mit "Futterkrabben" beladenen Kipploren.

Hall,
mir fallen da gleich die innerbetrieblichen Bahnen (z.B.) Ziegelei) ein, mit denen Kohle in die Brennöfen befördert wurde oder Asche heraus.

Auch der innerbetriebliche Transport von Ziegeln mit Etagenwagen.

Zu den Plantagebahnen fallen mir speziell die Zuckerrohrbahnen ein.

Salinebahnen, ziemlich versalzen, aber sehr interessant:lol:

Küstenschutzbahnen gab es natürlich nicht nur auf Halligen.

Heeresfeldbahnen sind auch nicht zu vergessen. Auch Festungsbahnen um den Munitionstransport zu stemmen.

Ansonsten vielleicht wirklich wie Holger nach dem Ausschlussverfahren verfahren - wo gab es sie nicht. Gerd's Beispiel ist auch ein Koriosum.

Gruß, Lutz

Nicht zu vergessen:
Brauerei (z.B. Guinness in Dublin),
Krankenanstalten (z.B. Essentransport in Wien-Lainz),
Hüttenwerke (GM-Hütte, Hüttenwerke Kayser, Donawitz ...)
...
Ausschlussverfahren ist wohl übersichtlicher

dampfhappi schrieb:
...
Ausschlussverfahren ist wohl übersichtlicher

Ich glaube, man kanns noch einfacher machen: "transportaufgaben" der Begriff umfasst eigentlich alles. Ob ich jetzt jeden Gattungsbegriff nochmal unterteilen muss, wäre auch zu Hinterfragen. Bergbau ist klar und braucht mMn keine Unterteilung mehr, was da eigentlich abgebaut wurde. Und um ganz klugscheißerisch zu sein: Das wäre dann eine Gruben- und keine Feldbahn mehr

Hallo

Einen hätte ich noch.

- PARKBAHNEN , z.B. im Karlsruher Schlossgarten, wo zur neuen Saison 2024 ein neuer Porschezug fahren wird!


LG MichL