Drei neue in Sachsen

An der Gls 30 wurde von Samstag auf Sonntag der Rahmen vom dreck befreit und mit öl eingepinselt. Gleichzeitig hat Sven (deutzl) sich an der Ld 2 zu schaffen gemacht und nach nicht all zu langer zeit war das Führerhaus dann runter.
So das war nun ein kleiner Bericht von mir. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Moin Sven

So übel sieht das Stück doch gar nicht aus!

Auf ein baldiges Betriebsleben.

MFG Andy

Bei der Gls 30 hat mich wirklich der relativ gute Zustand überrascht. Motor und Getriebe sehen fast Neuwertig aus, und auch die Aufbauten haben noch eine gute Materialstärke. Der Rahmen und die Achsen sehen zwar noch ziemlich verschlammt aus, aber das kommt ja sicherlich vom Jahre langem abstellen im Dreck.
Einige Schweißnähte, zum Beispiel am Getriebe, sind zwar gerissen, aber das kann man auch beheben.

Bleibt nur viel Glück für die weitere Aufarbeitung zu wünschen!

Hallo!
Hier die Bilder vom Wochenende:
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Die LD 2 hat ihr Führerhaus verloren… und es wurden erste Sichtungen am Motor vorgenommen.
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…und der Stand an der GLS 30…
Grüße Sven K.

Blix schrieb:Bei der Gls 30 hat mich wirklich der relativ gute Zustand überrascht. Motor und Getriebe sehen fast Neuwertig aus, und auch die Aufbauten haben noch eine gute Materialstärke.

Bemerkenswert, wie schnell sich die Meinungen ändern. Als die Lok ankam, hielten sie viele für einen Schrotthaufen. Der Motor war fest, stand voller Wasser und viele Anbauteile fehlten. Beim Getriebe waren die Bedienelemente ebenfalls fest. Interessant, wie ein paar Arbeitseinsätze, eine Reinigung und etwas Öl den Eindruck so nachhaltig ändern können...


Viele Grüße

Mo

Die Frage stelle ich mir schon seit längerem. Sind das Ns2 Puffer?

Gruß Torsten

Hallo Torsten!

Optisch ja... doch in den Maßen weichen sie voneinander ab... also nein.

Grüße Sven K.

Aha, danke.