Erzbahnen Neukaledonien

Ich weiß nicht, ob Werke von und über "Bleichert & Co" hier von Interesse sind?

Wir haben über die noch in Betrieb befindliche Laaser Marmorbahn (Südtirol) gearbeitet, sowie einen Bericht über die Mina La Mejicana gebracht. Ein weiterer beeindruckender Bericht ist nun online:

Die Aufschließung der Nickelerzlagerstätten in Neukaledonien

Es handelt sich hier um einen höchst beeindruckenden Bericht über die Errichtung von Seilbahnen, Eisenbahnen und vor allem über die berühmte Anlege-Brücke, welche völliges technisches Neuland war. Gustav Dieterich berichtet in verhältnismässig emotionsfreier Form von rasch zu lösenden gewaltigen Problemen. Höchst interessant sind auch seine Schilderungen von volkskundlichen Aspekten rund um die Baustelle, Bergwerk und Bahnen.

Mein Lineal (lt. Google Earth) misst 16.200 km Luftline zu den Bergwerken, der im Artikel besprochene Transport mit des Rohmaterials mit Segelschiffen nach Deutschland ist wohl mehr als erstaunlich.

Zur weiteren Geschichte der Anlage fehlen mir im Augenblick leider Informationen. Soweit ich den heutigen Luftbildern im obigen Artikel entnehmen kann, ist das von Gustav Dieterich besprochene Bergwerk und die Bahnen derzeit nicht in Betrieb, wohl aber die Anlege-Brücke in veränderter Form. Die Luftbilder zeigen aber eine Menge weiterer Bergwerke in der Umgebung und irgendwo habe ich gelesen, dass wir alle vom Bergbau aus Neukaledonien ständig ziemlich viel mit uns herumtragen: die Akkus aller Handys, Notebooks, Kameras, Uhren etc.

Über ergänzende Informationen oder Fotos würde ich mich freuen!

Wolfgang

Es lohnt sich, diese Doku zu lesen, auch wenn sie etwas länger ist!
Da hätte ich gehofft, hier im Forum ev. noch Bilder der Feldbahnen zu finden. Leider ist die Suchmaschine (wie meistens) nicht fündig geworden. Aber vielleicht weiss sonst jemand noch weitere Links... Gruss: ernesto

Ich bin ganz Deiner Meinung, Ernesto! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] Wolfgang für das Einstellen der hochinteressanten Links und da ich mich sehr für die Bleichert-Werke interessiere ist das die ideale Ergänzung.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Es grüsst
Björn der Feldbahnfreund