Aufarbeitung Schöma KDL10

Hallo Zusammen,

ich hab mal angefangen Kleinteile meiner Schöma zu säubern.
Die Maschine soll im Laufe dieses Jahres von Grund auf restauriert werden.

Hier mal ein paar Bilder dazu.

Die Einzelteile bei uns im trockenen Lager.

Achsen,Rahmen und Getreibe:

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Vorbau,Rückwand und die Kleinteile unterm Vorbau:

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Motor:

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So und jetzt das Auseinanderbauen der Puffer:

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An diesem Puffer war die Schraube komplett festgeschweißt, ich musste 10mm Material herunterschleifen:

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Der zerlegte Puffer und die Säuberungsarbeiten mit Fächerscheibe und Topfbürste:

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So jetzt nur noch grundieren und aufschweißen.
Neue Federn einbauen,lackieren und fertig:

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So das ist der erste Teil.
Ende nächster Woche wird dann mit dem Rahmen und dem Motor begonnen.
Ich halte euch aber auf dem laufenden.
Und Sorry für das Hochformat anders konnte man es nicht einfangen.

Gruß Tommy Lee Bäcker



WER RECHTSCHREIBFEHLER FINDET KANN SIE JA ALS DESKTOPDEKO NEHMEN!!!

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Hallo,

Verrätst du uns auch Fabriknummer und Baujahr der Lok? Bin gespannt was ihr aus dem guten Stück macht.

MfG
phi

Hallo nochmal,

Das ist die Maschine mit der Fabriknummer 2559 und das Baujahr ist 1961.

Gruß Tommy

[quote="Kö0188"]Hallo nochmal
Das ist die Maschine mit der Fabriknummer 2559 und das Baujahr ist 1961.
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nun denn ein paar alte Bilder :

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Moije Zusammen,

hier ist der neuste Status meiner Schöma KDL10.

Hier ein paar Bilder dazu:

Hier meine Lokachsen ohne Lagerdeckel:

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Hier ist das Profil der Laufflächen:

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Vergleich zwischen sauberem und dreckigem Lager:

Dreckig:

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Sauber:

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Der Rahmen von Außen grundiert:

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Die Pufferhülsen mit Grundierung:

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Ich beim Säubern der Lager:

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Das Innere Lager:

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Und nun die Radlager abziehen:

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So das war es erstmal wieder.

Grüße aus Siegen
Tommy Lee

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Rechtschreibfehler bitte sauer einkochen und verpacken...

Oha, "Doppelspurkranz" - die Räder sind wohl ein Fall für Fa. Harms...

naja, aber immer noch gebrauchbar.

Wird bestimmt super.

Waldbahner schrieb:Oha, "Doppelspurkranz" - die Räder sind wohl ein Fall für Fa. Harms...

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noch ein Tipp, die Torfwerke in unserer Nachbarschaft lassen momentan hier die Achsen/Laufräder bearbeiten :

Hier ein Kollege, der günstig für die Meiners-Torfwerke u. für Euflor die Loks und Fahrzeuge repariert, auch Achsen, Zahnräder und Wellen. Feldbahnfreunde sind Willkommen.

Ich biete Metallarbeiten aller Art wie z.B. drehen, fräsen (auch cnc),bohren,schweißen, sowie Konstruktions- und Sonderbau an.Einzelteil- und Serienfertigung sowie Aufarbeitung von Verschleißteilen. Speziell im Feldbahnbereich fertige ich Ersatzteile für Loks und Loren von Achsen und Räder über Stirn und Kettenräder bis zur Getriebewelle.Auch das Aufarbeiten von Lokrädern ist kein Problem. Gerne Anfragen

[email=meissner75@gmx.de?subject=Metallbe-und verarbeitung]Meißner[/email] Tel: 01738043602 Ort: Westerhorn

GUTE ARBEIT !!!!!

Moije Zusammen,

Hier reiche ich mal Teil Drei nach.
Der Rahmen wurde mal lackiert und die Achsen transportfähig gemacht.

Rahmen mit Grundierung:

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Grau und rot an den Rahmen:

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Die Achsen für den Transport auf 2 Paletten:

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Die Achsen sind bei der Firma Kleusberg die Behälter herstellt.
Die Firma hat die passenden Maschinen dafür.
Der nächste Beitrag ist in Arbeit.

Grüße aus Siegen
Tommy Lee Bäcker

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