Sind wir Feldbahnfan's nicht alle ein wenig "behindert" ?

Hallo,

ich habe mir schon gedacht,daß der etwas provokante Titel wieder Diskussionen auslösen wird.
Aber es war nunmal ein Behindertenfahrzeug und deshalb passt das schon.
Natürlich ist es ein "Spaßfahrzeug",das bedeutet aber nicht,daß ich mich nicht auch für ernsthafte Feldbahn interessiere.Wenn mir jemand eine historische Lok ,die transportabel ist
anbieten würde,würde ich nicht nein sagen.

Wenn ich mit dem Duo irgendwo zu Gast bin,sind Beifahrer natürlich willkommen.

Hier der Unterharzer Beitrag zum Thema Behindertentransport:

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Glückauf

Jörn

Vielleicht noch ein Wort zum kritisierten mangelnden Vorbildbezug des Fahrzeugs:

Dem ist bei genauerer Betrachtung dessen, was als Feldbahn in der Praxis vorkam, überhaupt nicht so: Gerade die langen (ursprünglich militärischen) Feldbahnen "im Osten" und die ein Mittelding zwischen Feld- und Kleinbahn darstellenden Waldbahnen kennen sehr wohl solche Fahrzeuge! Auch die Inselbahnen an der Nordsee sind klassische Feldbahnen und keine Spaßbahnen, selbst wenn die dortigen Personenloren vielleicht so aussehen. Man kann nicht nur normale Ziegeleibahnen als Maßstab nehmen, die mit ihren kurzen Strecken eines solchen Fahrzeugs natürlich nicht bedurften.

Auch auf Regelspur waren diese Fahrzeuge nicht unüblich:

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Kein Spaßmobil: Die originale Motordraisine des Oberbauwerks Eberswalde, Außenstelle Friedland!

Gruß, Frank.

Vorbilder dieser Art gabs beileibe genug. Es waren aber in der Regel Bahndienstfahrzeuge diverser Kleinbahnen. Das Duo ist eine gelungene Konstruktion und könnte problemlos als solch Bahndienstfahrzeug durchgehen. Auf der gemeinen Feldbahn, wird es sowas wohl nicht gegeben haben, wobei es eigentlich keine klare Grenze zwischen Feld- Industrie- und Kleinbahn gibt. Übrigens gab es auch im Heeres(feld)bahnwesen etliche skurile Fahrzeuge, die ähnlichen Aufgaben dienten.

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Hallo,
ich finde das Teil auch gut.
Es wurde keine historisch wertvolle Substanz verbastelt, da find ich manche Parkbahnlok schlimmer.
Feldbahnfahrzeuge orginal zu restaurieren oder auch nur Orginalsubstanz erhalten ist das eine, Spaßmobile bauen das andere.
Letzlich werden durch die Spaßmobile die Orginale geschont und verschleißen dadurch weniger.
Bei mir gibt es gerade Pläne für den Bau eines Fiat 650 auf 600mm. Der hat eine Schräglenkerhinterachse und ist daher besonders geeignet. Der ursprünglich angedachte VW Käfer ist zu groß.
Grüße, Matthias

febagco schrieb:

Lieber Jürgen, so eine "Museumsbahn" mit ihrer Ernsthaftigkeit kann schnell zum "Nebengott" des Lebens werden. Ich weiß wovon ich schreibe.
Das ist recht gefährlich weil das dem "Hauptgott" (wenn man denn dran glaubt) gar nicht gefallen wird
und weil viele Menschen auf dieser Welt und auch in unserem Vaterland ganz andere Probleme haben.
Im täglichen Angesicht dieser Probleme habe ich so meine Zweifel ob der "Ernsthaftigkeit" von diversen Sammlungen, Museen und anderer Aktivitäten, mit denen man sich von den wirklichen Problemen ablenken lassen kann.

Na, lieber febagco, hier wird aber einer ganz tiefgründig...

Glaub mir, Spaß habe ich genug. Und die meisten Mitglieder anderer 'ernsthafter' Feldbahnvereine, die mir so über den Weg gelaufen sind, sind auch keine Kinder von Traurigkeit. Mir ging es lediglich um die generelle Unterscheidung von 'Restaurierung' und 'Spaßneubau'. Für mich haben solche Eigenbauten im Restaurierungsforum nichts zu suchen, weil es sich nicht um eine Restaurierung handelt. Mir ist es selbstverständlich lieber, jemand baut sich sein Fahrzeug selbst, als dass er die eben auf dem Bauernhof seines Onkels gefundene Lanz-Lok in eine rot angemalte V 01 mit Dampflokschornstein, Trittbrettern und Pressluftpfeife umstrickt und damit ganz eindeutig Schaden anrichtet.

Ein sehr intensiv gelebtes Hobby, vielleicht eine Leidenschaft, als "Nebengott" hochzustilisieren, ist aber sehr überzogen, findest Du nicht? Und nein, an den Hauptgott glaube ich nicht, ich brauche die Feldbahn aber auch nicht als Religionsersatz. Dass sie ein wenig Drogenqualitäten hat, bestreite ich nicht. Ich bin ein Feldbahn-Kiffer.

Ganz sicher benötige ich die Feldbahn nicht, um mich von den wirklichen Problemen der Welt abzulenken. He, ich bin Sozialpädagoge und werde täglich mit Lebensläufen konfrontiert, die Du Dir als Bahnhofsmissionar vielleicht vorstellen kannst, ein Normalbürger eher nicht. Verstehe den Kern Deiner Aussage nicht wirklich.

Ist es mittlerweile schon negativ besetzt, ein Hobby ernsthaft im Sinne von 'Respektieren der historischen Fakten' zu betreiben? Falls ja, ist mir das herzlich egal. Lieber ein Anachronismus mit Prinzipien als ein Mitläufer in der modischen Spaßgesellschaft.

Nix für Ungut,

Jürgen

Bravo Jürgen,

ein Hoch auf die historisch möglichst "korrekten" Felbahnpuristen, zu denen ich mich auch gerne zähle!

Leider sind wir fast schon eine Minderheit in der Feldbahnszene. Egal, denn schon der Alte Fritz wußte, dass jeder nach seiner Fasson glücklich werden muss.
Ausdrücklich unterstütze ich aber Deinen Vorschlag zu einer Aufwertung der Rubrik Restaurierung in "historisch/klassisch" und eine Neueröffnung unter "Sun- und Funmobile" (die ich leider nicht besuchen werde).

Gruß

Rüdiger

hfb312 schrieb:Ausdrücklich unterstütze ich aber Deinen Vorschlag zu einer Aufwertung der Rubrik Restaurierung in "historisch/klassisch" und eine Neueröffnung unter "Sun- und Funmobile" (die ich leider nicht besuchen werde).

Damit hier kein weiteres Diskussionsforum entsteht:
Wozu gibt's denn "Dies und Das"?

Sonst würden mache, so mein Gefühl, solche Vehikel auch gerne als "Unterirdisch" einstufen.
( , ich weiß, dieser Spaß gibt !)

Sonst würden mache, so mein Gefühl, solche Vehikel auch gerne als "Unterirdisch" einstufen. Wink

Och nö - bitte nicht. Als Gastfahrzeug ist mir sowas herzlich willkommen, aber meine Grubenloks restauriere ich dann doch belegterweise im Betriebszustand. Bei unserer A6M haben wir inzwischen drei verschiedene Farbtöne von Gelb festgestellt (signalgelb, rapsgelb, irgendeingrüngelb). Qual der Wahl.

Aber mal ernsthaft. Noch ein Unterforum macht unser Forum deutlich unübersichtlicher. Da läßt sich doch in einem anderen Unterforum unterbringen. Der Rest ist ein Appell an die Toleranz der Mitleser.

Und an Jan: Mir gefällt Deine Draisine ausgesprochen gut! Erinnert mich an die Schwalbe der HSB.

Glückauf

Stefan

Noch ein Unterforum macht unser Forum deutlich unübersichtlicher.

Stimmt, das hat mich auch abgehalten noch ein Unterforum anzulegen.
Ich glaube dazu ist „Dies und Das“ am besten geeignet und deswegen ist der Beitrag jetzt hier.