Suche Bild Schöma Klinkerwerk Eickhoff

Hallo,

hat jemand ein Bild von der großen Schöma 2846 des Klinkerwerks Eickhoff?

Gruß

Rüdiger

Hallo Rüdiger,

du meinst sicherlich die im Besitz des Herrn knopf ist oder ??
Ich konnte diese Lok vor 2 Jahren in Schermbeck noch anschauen. Wurde uns angeboten mit einem Ersatzgetriebe.
Muß aber ehrlich sagen das die Lok uns zu sehr in der letzten Jahren auf Verschleiß gefahren wurde. Für den richtigen Oberbau ein schönes Teil wobei aber noch viel Arbeit reingesteckt werden muß.
der Hydrostatische Antrieb ist sicherlich auch nicht schlecht für einen Personenverkehr.
Leider hatte ich damals keine Bilder gemacht.

mfg

Michael

Moin, habe den ganzen Betrieb noch auf Dias , dauert etwas mit dem heraussuchen.
LG Hannsjörg

Hallo Rüdiger,
hier mal auf die Schnelle zwei Bilder aus 2007, hättest ja auch in ein altes „Feldbahn kreuzt!“ (N°14) schauen können (oder alle schon in der Bucht verkauft?)

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Gruß
Andreas Voß

Hallo Andreas,

danke für die Bilder-wir hätten da noch diverse Feldbahn kreuzt Altausgaben bei Bedarf in unserem Buchschrank!

Gruß

Rüdiger

gaga1962 schrieb:Hallo Rüdiger,

du meinst sicherlich die im Besitz des Herrn knopf ist oder ??
Ich konnte diese Lok vor 2 Jahren in Schermbeck noch anschauen. Wurde uns angeboten mit einem Ersatzgetriebe.
Muß aber ehrlich sagen das die Lok uns zu sehr in der letzten Jahren auf Verschleiß gefahren wurde. Für den richtigen Oberbau ein schönes Teil wobei aber noch viel Arbeit reingesteckt werden muß.
der Hydrostatische Antrieb ist sicherlich auch nicht schlecht für einen Personenverkehr.
Leider hatte ich damals keine Bilder gemacht.

mfg

Michael

Hallo Michael

Meine Deutschkenntnisse sind begrenzt, deshalb möchte ich gern wissen, was sich hinter deinem Satz : "das die Lok uns zu sehr in der letzten Jahren auf Verschleiß gefahren wurde. Für den richtigen Oberbau ein schönes Teil wobei aber noch viel Arbeit reingesteckt werden muß" steckt ?

Mfg.

Kenneth

Hallo Kenneth,

da mein Dänisch sicherlich schlecht ist hier eine hoffentlich gute erklärung.

An der Lok wurde wegen der bevorstehenden Stilllegung der Strecke nur die aller nötigsten Instandhaltungsmaßnahmen getätigt. Als wir die Lok in Schermbeck in Augenschein genommen haben stellten wir einige Undichtigkeiten am Getriebe/Wandler sowie Motor fest.
Dieses läßt sich sicherlich wieder beheben , nur der Arbeitsaufwand ist erheblich.
An unserer eigenen Diema DFL 60 sind diese Undicjtigkeiten ebenfalls vorhanden da diese Lok auch in den letzten Jahren der Ziegelei auf Verschleiß gefahren wurde.
Beide Lok besitzen einen Wandler was für ruckfreien Anfahren vor allen Dingen im Personenverkehr zu empfehlen ist.
Wenn man einen schweren Oberbau aus S18 oder s 20 hat so ist diese Lok mit immerhin 8 to Gewicht ein gutes Zugpferd.

mfg

Michael

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