gebremster HOKAKI

Hallo Feldbahnfreunde,

da gestern Modellbautag im FFM war, gab es - wer hätte das gedacht - auch Modelle zu sehen. Hier ein gebremster HOKAKI in 1:10

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und auch die passende fahrbereite Henschel (Vorkriegs-) Riesa von einem genialen Freiburger Echtdampfbahner dazu war zu sehen:

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Auch das Original des HOKAKI wurde gestern in Betrieb genommen:

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Die erste Ausfahrt des nun bis auf ein Exemplar fast vollständige HOKAKI Zuges:

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An der einheitlichen Farbgebung (heller Klarlack: 2x Bottrop/DKBM (nur Achsen+Beschläge sind alt) , hellbraun (vollständig original): Bong Mainflingen, 3x dunkelbrauner "Rest" (nur neue Kipper) Tröndle Freiburg) werden wir wohl noch arbeiten müssen - aber auch die erste Ausfahrt der 1:1 (Nachkriegs-) Riesa wird noch dauern...

Sind eigentlich weitere gebremste HOKAKI bekannt?

Gruß

Rüdiger

Hübscher Zug. Eh, es gibt nur die Vorkriegs-Riesa. Die Nachkriegsbauart hieß B 70. Ihr habt eine B 70.

Hi Jürgen,

ja stimmt, ist eine B 70.

Später ist man aber wieder zur Bezeichnung "Riesa" zurückgekehrt, so laut Lieferverzeichnis.

Gruß

Rüdiger

Echt? Oder haben nur diverse Eisenbahnfreunde ihre Finger im LV gehabt? Also das weiße Lok-Report-LV ist definitiv durch diverse Falscheinträge von EF verfälscht.

...mag sein, müsste sich gelegentlich durch Blick ins Kasseler Original klären lassen!

Wieder mal Glückwunsch nach Frankfurt! Hokakis sind ja so schon ne seltene Sache, aber ein gebremster ist zu eurem tollen Zug noch die Krönung.    Von der Konstruktion her finde ich es ja sehr interessant das der Bremser hier mehr oder weniger frei auf dem Rahmen steht und nicht so geschützt zwischen Rahmen und Mulde wie man es eigentlich kennt.

Mahlzeit Rüdiger,

auch von mir beste Glückwünsche zu eurem Hokaki-Zug, der wirklich einzigartig ist!

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Mein Hokaki war in der vergangenen Woche auch wieder im harten Einsatz, 5t Kies für den Gleisbau  waren zu tranportieren.

Gruß Sven

...ein Nachtrag: "zufällig" war "Bauer" Christian noch mit seinem 1948 Deutz beim Mähen samt Gummilore an der Strecke unterwegs:

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Und als die Photographen weg waren, konnte Lokführer Felix doch noch zum Streckenende fahren:

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Mit Rangierer M.:
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