Nochmal Lok-Identifikation

Hallo zusammen,

hier habe ich wieder einige Fotos, die ich nicht zuordnen kann oder wo ich mir unsicher bin. Vielleicht könnt Ihr mir wieder helfen?

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(1) Eine Gmeinder-Lok in einem Holz-Lokschuppen. Dahinter eine charakteristisch mit einem Metallgitter vergrößerte Kipplore. Das lässt auf eine Torfbahn schließen.

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(2) In demselben Lokschuppen entstand auch dieses Foto mit einer DIEMA- und einer SCHÖMA-Lok. Wo ist das?

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(3) Hier vermute ich, dass es sich um das Torfbrannt-Klinkerwerk Kaufmann in Nenndorf/Ostfr. handelt. Aber es ist nicht die SCHÖMA 537/40, welche heute im Torf- und Siedlungsmuseum Wiesmoor als Denkmal steht. Kennt Ihr die Fabriknummer der abgebildeten Lok?

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(4) Eine kleine SCHÖMA KDL und eine größere Gmeinder-Lok in einem recht modernen Lokschuppen. Wo ist dies?

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(5) Eine Gmeinder-Lok im Keller - Jürgen, ist das Eure Lok vom Ziegelwerk Wenzel, heute in Franken befindlich?

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(6) Eine O&K- und eine DEMAG-Lok in einer Halle, die schon im Verfall begriffen ist. Wo kann das gewesen sein?

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(7) Und schließlich nochmal die Frage, ob Jemand der Leser schon mal in Brüggen war und definitiv bestätigen kann, dass diese Aufnahme die SCHÖMA 2232/59 in Brüggen zeigt?

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

Bild 1 & 2 : Torfwerk Berumerfehn

Bild 3 : Denke ich auch

Bild 4 : Müsste Zubrägel in Vechta sein

Bild 5 : Denke ich auch

Bild 6 : Ich grüble noch

Bild 7 : Kenne das Werk nur von vorne, aber Architektur und Bäume könnten passen.

Grüsse Fauli

Nochmal überlegt : Eine Demag ML15 und eine O&K MD1 im gleichen Schuppen dürfte es nicht allzu oft gegeben haben. Ich Tippe daher mal auf Ziegelei Th. Gugel in Neuhausen/Fildern. Demnach O&K 7157/1936 und Demag 2234/1939.

Grüsse Fauli

Hallo Andreas,

vielen Dank für die Informationen. Kennst Du die Fabriknummer von (3)? Die Lok wurde später verschrottet, oder?

Viele Grüße
Andreas

Gute Frage, es könnte m.E. durchaus die Schöma 537 gewesen sein. Es gab wohl 2 dieser Schömas bei Kaufmann, eine ging nach Wiesmoor (557?), die Zweite (537?) blieb m.W. bis zum Schluss in Nenndorf und ging 2013 an die Feldbahnkollegen am Piesberg.

Grüsse Fauli

Hallo Andreas,

wie oben schon geschrieben ist es nicht die SCHÖMA 537, denn die habe ich in Wiesmoor bereits fotografiert und die sieht anders aus. Es muss sich um die zweite SCHÖMA-Lok in Nenndorf handeln. Die FNr 557, die manchmal in der Literatur herumgeistert, dürfte eine Verwechslung mit eben der 537 sein. Mir ist die Fabriknummer der zweiten Lok unbekannt, deshalb frage ich ja so hartnäckig.

Viele Grüße
Andreas

Bild 5: Ja, das ist bei Wenzel in Hainstadt. Die Lok ist unsere Gmeinder 460/29.
Bild 6: Definitiv Gugel. Gibt's da vielleicht auch ein Fundfoto der auf Akkubetrieb umgebauten Hatlapa Junior II?

Tolle Bilder!

Nochmal zur Nenndorfer Schöma: Von den Puffern her müsste die es jetzt am Piesberg stehende Lok sein. Die Lok hat die kleinen Vorkriegs-Gusspuffer, die sieht man ziemlich selten.

Grüsse Fauli

Hallo,
das Bild Nr.3 ist definitiv bei Kaufmann. Diese Schöma Lo10 ist bei uns am Piesberg gelandet.
Fabriknummer kann man zur Zeit nicht ablesen weil ein Sandkasten von einer Deutz-Lok über
das Fabrikschild geschraubt ist. Das Führerhaus besitzt die Lok heute noch. Die Lok befindet
sich in der Werkstatt zwecks technischer Überarbeitung.
Den Seilbagger gibt es dort übrigens auch noch....
Viele Grüße
Dirk

Nr 4 ist bei Zubrägel.
Gruß
Dirk