Feldbahn Triebwagen

Jürgen Wening schrieb:@kartonbahner: Man muß aber schon genau unterscheiden. In den zwanziger Jahren wurden einerseits die Fahrzeuge, welche das zu befördernde Gut im Fahrzeuginnern transportierten, andererseits auch leichte Lokomotiven mit Ballastkasten als Triebwagen bezeichnet.

Das sind aber verschiedene Fahrzeugtypen, weil völlig verschieden konzipiert.

Die Diema- oder Ruhrthaler-Triebwagen sind Lokomotiven. Sie sind auf Grund des günstigen Gewichts leicht transportabel, werden vor Ort mit Ballast befüllt und sind dann zum Ziehen der Last in Zügen gedacht.

Die Triebwagen mit Kippmuldenaufbau o. ä. sind hingegen 'echte' Triebwagen. Sie können sicher auch ein paar Wagen anhängen, sind aber in erster Linie zum Eigentransport der Güter gedacht.

Bitte nicht durcheinanderwürfeln.

kartonbahner schrieb:

Fauli schrieb: ...na, in diesem Gebiet wirds mit erhaltenen Fahrzeugen recht eng ...

... zu blöd, irgendwie gerate ich immer an "solche Exoten" ... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Fauli schrieb: ... Von den Ruhrthaler Kleindieselloks gibt es noch ein paar mehr. Neben der von dir gezeigten Lok der Wedeler Feldbahn verfügt noch das FWM Oekoven über ein solches Fahrzeug und bei einem Privatsammler in Untherthingau müsste auch noch eine solche Lok stehen. Das waren so die die mir aus dem Kopf eingefallen sind ...

... gibt es da noch 1, 2 Bilder (mehr) bzw. weißt Du zufällig, ob der Ruhrthaler Triebwagen der Wedeler Feldbahn ggf. in Deinste zu sehen ist? Auf der Website der DKFM ist das Fahrzeug nicht aufgeführt ... ?! Auch die Website des Feldbahnmuseums Oekoven/Gillbachbahn zeigt nur ein paar ausgewählte Fotos von bestimmten Loks, den Ruhrthaler Triebwagen *natürlich* nicht ... Freundliche Grüße

jcdlfg schrieb:Hallo,

Hier ein anderer Blick eines Triebwagen von DU CROO & BRAUNS:

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(Quelle?)