Namibia Teil 5: Pomona (viele Bilder)

Heute geht es nach Pomona! Ich muß den Beitrag leider teilen, zu viele Bilder sonst! Der nächste Teil wird dann aber endgültig der letzte sein! Ich hasse es mit Superlativen um mich zu werfen, wie das ist der Hammer, der ultimative Knüller oder etwas das man unbedingt gesehen haben muß, aber ich kann nur für mich sagen, daß war die mit Abstand interessanteste, einmaligste und aufregenste Eisenbahntour, bestimmt der letzten 15 Jahre!


[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Eine alte Pumpstation, weit vor der Siedlng und der Mine gelegen...



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Unterwegs schon das was uns erwartet..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Und da ist sie, die Strecke aus Elisabethbucht, bzw. Kolmannskuppe in Richtung Pomona. Am Horizont erkennt man schon die Mine..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Die Gleise wirken wie von einem Baum gefallene Zweige..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Alte Schürfsiebe wie sie in zeitgenössischen Abbildungen zu finden sind.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Die Mine, eingentlich nur eine große, hölzerne Bruchbude, aber durch ihre Räder gingen Millionen ...



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein alter Weichenstellhebel.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Das Büro.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein Fund, besser als Diamanten



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Steht unter dem Sand noch mehr? .. keiner weiß es..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Hier wieder die schon in einem anderen Beitrag erwähnte Kabelverlegung. In Beelitz Heilstätten findet man sie auch noch in einem Gebäude.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]



Jetzt kommen ein paar Fahrzeuge die vielleicht mal was fürs Frankfurter Feldbahnmuseum wären, oder für Dresden, jedenfalls für Vereine, die nicht nur die finanziellen Mittel zum Ankauf haben, sondern auch das Know How wirklich behutsam zu restaurieren, wert ist das hier allemal was ich gleich zeige!!!


[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Wieder an der Strecke, Blick Ri. Pomona.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Eine alte Personenlore, sie steht seit fast 90 Jahren...



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Blick zurück Richtung Mine, da hinten ist doch was?? Und was da steht! Nichts wie hin..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Interessant vor allem ist der Wagen mit hölzernem Rahmen! Natürlich gibt das nur noch die Maße, aber vielleicht sind doch einige Teile verwendbar und man bekäme eine einzigartige hölzerne Personenlore wieder hin!



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Nicht weit davon entfernt liegt dieser Wasserwagen, hier scheidet eine potentielle Restaurierung leider nach meiner Ansicht aus. Im Hintergrund die Mine Pomona!



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Pomona ist erreicht und innerhalb dieser verlassenen Siedlung rosten viele Feldbahnfahrzeuge seit fast 90 Jahren unweigerlich ihrem Ende entgegen.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein alter Holzbau! Das aren wohl die ersten Fertighäuser, lange bevor dieser "Siedlungsfertighausbrei" unsere Landschaft verhunzte. Solche Häuser transportierte man vorgefertigt aus Deutschland und montierte sie hier in Südwest an Ort und Stelle zusammen.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein Wagen wohl mit Heeresfeldbahndrehgestellen.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ausfegen wäre wohl nicht ganz ausreichend da drinnen..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Eine Lore.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Und eine Lore...



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

...die schon ihren Bremsvorbau verloren hat!



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Auch dieses Gebäude steht innerhalb der "Werft", also dem Viertel der Schwarzen.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Zum Ende gelaufen gab es noch das hier zum Abschluß



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein alter, beräumter Bahndamm, jedoch mit Kleineisenteilen. Leider wurde mit strengsten Kontrollen gedroht und es durfte nichts mitgenommen werden, weder Diamanten, noch Kleineisenteile für die Kleineisenteilsammlung



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein Haus..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

..mit Plumpsklo!



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Diese Höuser gibt es identisch auch in Kolmannskuppe.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

War das der Bahnhof von Pomona? Wer weiß?



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein Verwaltungsgebäude.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Das gleiche Gebäude von innen.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Die Gardinenkästen brauchte man auch nicht mehr...


[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Die Schule wahrscheinlich und ein anderes Gebäude.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

ein Plumpsklo wieder, außen..



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

...und innen! Wie in einem alten Bahnhof



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Mitten durch die Siedlung führen Gleise.



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein Doppelhaus vor über hundert Jahren ...



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

... mit Bad! Der pure Luxus damals!



[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Ein Betriebsgebäude! Leider wurde die Zeit langsam knapp, so das diese Aufnahme aus dem Auto reichen mußte!


Im nächsten Teil wird es dann nach Bogenfels und Prinzenbucht gehen, sowie in "Stauchs Lager" ins Märchental! Jedenfalls wird es auf jeden Fall wieder viiiel Bahn geben



Gruß, zombie.

...der Deutz Benzol (?) Stationärmotor ist der Hammer. Mal sehen, on wir noch Loks oder Lokreste zu sehen bekommen?

Wart ihr auch in Oranjemund, denn dort muss es den letzten Bahnbetrieb bis in die 60er oder 70er gegeben haben?!

Gruß

Rüdiger

Nein diesmal nicht, dürfte aber interessant sein, Bilder kenn ich nicht davon. Viel Technik ging ja damals auch da hin. Leider schafften wir es auch nicht überall hinzufahren aus Zeitmangel. Loks zu sehen bekamen wir leider nicht, aber Lokachsen, daß aber im nächsten Teil! Jedoch wer weiß was in der Wüßte noch wartet? Schrotthaufen die "einfach so" daliegen gibt es.

PS: Ich wqußte gar nicht was das ist?! Hab von dem Teil nur dieses eine schlechtbelichtete Foto gemacht..

Welches Bild meinst Du?

Der Motor dürfte sogar ein Herford sein, und er hat ein "Lichtschwungrad" um einen ruhigeren Lauf zu erzeugen, das dürfte wohl das Kraftwerk gewesen sein.

Die Bilder aus DSWA sind einfach der Wahnsinn, mir fehlen da wirklich die Worte.

Was auch erstaunlich ist, ist die doch recht rasche Zersetzung der Wägen, hier ums eck liegen auch noch ein paar wägen von 1920 im Moor herum, die sehen wesentlich besser aus und lassen sich sogar noch schieben, einer ist bereits von mir wieder zum Leben erweckt worden

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Das hier. Ich könn´te meine beiden Freunde nochmal fragen ob die auch davon Bilder gemacht haben, die haben richtig gutes Equipment dabei gehabt.

Kein Lokmotor, ein Deutz (oder Herford?) liegender Einzylinderstationärmotor wohl für Benzol, geschätzt 20-30PS, unvollständig - wäre hier schon was wert...

Hallo in die Runde, hallo Zombie,

ich will jetzt hier auch mal ein großes Dankeschön loswerden, wunderbare Berichte aus einer völlig anderen Welt, aber eben doch mit Bezug zu uns. Es ist wirklich schön, dass es immer noch reichlich Relikte gibt und noch schöner, dass jemand versucht sie systematisch zu dokumentieren! Allerdings, wenn ich den Zustand sehe, das glaube ich Einzige, was man hier machen kann, ist liegen und weiter dahingehen lassen. Irgendetwas muss dem Material zugesetzt haben, kann es sein, dass da Salz im Spiel ist? Regelmäßige Befeuchtung ist es doch eher nicht, oder täusche ich mich da? Morgentau? Vom spärlichen Bewuchs her sollte es insgesamt aber sehr trocken sein. Viele Grüße,

Marian Sommer.

Ich würde ja sagen, die Drehgestellwagen, die Personenwagen und der Zisternenwagen sind zu retten und sollten auch gerettet werden. Hab ja selbst fast einen Herzstillstand beim Anblick der Personenwagen bekommen und möchte mich erneut beim Zombie für diese gesundheitsgefährdenden Bilder bedanken!

Was die Zersetzung des übrigen Materials betrifft, tippe ich auf jahrzehntelanges Dauersandstrahlen.