Ein Junge kehrt heim!

hfb312 schrieb:Hallo Michael,
dies waren zumindest die ersten traurigen Reaktionen auf den aktuellen Artikel im EK. Hier sollte das eher nicht passieren.
Gruß Rüdiger

Das ist ja sehr armselig. Ich finde die Lok großartig und freue mich darauf, sie eines Tages in Frankfurt sehen zu können. Ein Besuch ist eh längst mal wieder überfällig.

Grüße aus Hagen

Lars

Das Rollmaterial der Tacubaya ist ebenfalls in der Nähe gelagert, hat die FFM auch dieses erworben?
Herzlichen Glückwunsch zu der Lokomotive!
Martin Haywood

Hallo Martin,

nein, wir haben "nur" die Lok erworben, melde mich deswegen gleich bei Dir per PN.

Gruß Rüdiger

Hach, die ist ja "niedlich".
Gratulation zu diesem Sensationserwerb. Da ist der vergleich mit der Blauen Mauritius gar nicht so fremd, immerhin stimmt ja die Farbe

Das ist ja ein tolles Teil. Tatsächlich etwas klein. Ist denn eine betriebsfähige Aufarbeitung geplant oder bleibt die Kleine wie sie ist, mit der tollen Patina? Wäre ja super für Gasteinsätze....
Was für eine Story, seit 1896 wieder zurück nach Europa.
Wird man die Lok im Sommer bei Euch besichtigen können?

Hallo Matthias,

die Vermutung geht nach der Besichtigung dahin, dass die Lok faktisch betriebsfähig ist oder mit geringem Aufwand gemacht werden kann und wird. Der Lack bleibt, sollte er sich nicht als spätere/neuzeitliche "Zutat" erweisen. Ab Mitte Januar kannst Du sie in Frankfurt ansehen.

Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger,

warum gibt es wohl in diesem Forum so viele "Gleichgestrickte"? Der größte Teil von uns schraubt monatelang oder sogar jahrelang an den Fahrzeugen herum um sie wiederzubeleben und damit geht die Anzahl der "Dummschwätzer" gegen null. Hier weiß jeder zu schätzen was der andere leistet. Euch ist da ein Riesenfang gelungen und wenn das Maschinchen noch im Originalzustand ist, dann sollte sie es auch bleiben. Ich persönlich würde sie wahrscheinlich (aber dafür reicht weder der Platz noch die Toleranz meiner lieben Gattin) auch im trockenen Wohnzimmer hegen und pflegen, lach...
Ihr werdet das schon richtig machen und wir freuen uns dann auf die ersten Filmaufnahmen von der Wiederbelebung.

Schönen zweiten Advent und toi toi toi

Holger

...wer schreibt hier nieeeeedlich?! Großartig Rüdiger!
Das witzige ist, ich habe an den grauen Tagen im November mal meine Feldbahnbilder-Sammlung aus dem Net angesehen und mir kam u.a. genau Diese zu Gesicht und dachte mir noch was wohl aus der Lok geworden ist....., und dann sowas. Ich freue mich sehr dass sie jetzt den besten Platz der Welt bekommen hat.
Und wenn du die Kleine jetzt sogar als Profilbild eingestellt hast, muss sie dir ja viel bedeuten. ...für andere ist sie nur "ein schwerer Schlüsselanhänger". Lass sie reden...

An den Blechteilen sehe ich kaum Niete, wurden die nachträglich doch schon geschweißt?

Viele Grüße, Lutz

Hallo Lutz, ist genietet, Jung hat traditionell am Blech die Köpfe außen flach vernietet. Und keine Sorge, die Originalität wird bei der Aufarbeitung nicht leiden. Gruß Rüdiger

Davon gehe ich auch aus, da habe ich keine Sorge.
Danke für deine Antwort Rüdiger, das wusste ich nicht dass das damals so (sorgfältig) gemacht wurde.

Auch ich bin kein Fan von bunten Dampfloks, aber in diesem Fall finde ich auch dass sie so bleiben sollte wie vorgefunden.

Schon als Kind habe ich in uralten Katalogen geblättert(in diesem Fall aber von B.M.A.G bzw. vormals L.Schwartzkopff, da ich aus Wildau stamme wo einst das große Werk stand) und war fasziniert und irritiert zugleich wenn etwas merkwürdig anmutende Exportvarianten abgebildet waren. Und "stolz wie Bolle" wenn darunter stand dass sie in ferne Länder geliefert wurden. Damals konnte ich das noch nicht richtig einordnen, aber heute verstehe ich warum sie z.B. mit "Kuhfängern" ausgerüstet waren und überhaupt etwas anders aussahen(andere Funkenfänger wegen anderer Feuerung). So ist das auch mit der Farbgebung in anderen Ländern. Man kann sich an (fast) alles gewöhnen. Schließlich gibt es auch gelbe U-Boote, zwinker (die sogar im Lied verewigt wurden)

Ob der Kuhfänger auch schon ab Werk dran war?

Gruß, Lutz