600mm Feldbahn im Werk Leimen? (Heidelberger Zement)

Damit würde das alles auch Sinn ergeben!

Danke an alle Beteiligten und Helfer zum lösen des Rätsels!

LG aus Frankfurt

Felix Sommer (Hagen)

Hallo zusammen.
Schaut mal bei " Nur ein Feldbahnfoto" von Uhlenhooker rein.
Da steht auch etwas zu dem Thema.
Alsen'sche Portland-Cement-Fabriken KG /HF130...

Gruß
Digger

Hallo,

das stimmt, hier hat Digger die Umbauzeichnung T24 372 ja schon gezeigt: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Nach dieser Zeichnung wurde 1949 die 4313 von 600 auf 900 mm umgespurt.

Grüße
phi

Hallo,

noch etwas zum Thema Heidelberg Zement, Leimen:

Gmeinder lieferte 1950, 52 und 55 jeweils eine Lokomotive mit 28 bzw. 35 PS Leistung (aber jeweils identischem Motor Kaelble GN130z) an "Portland Zementwerk Leimen, Betonwerk Nußloch (niedrige Bauart)" mit der seltenen Spurweite von 650 mm.
Eine davon ist für 1963 "im Einsatz" vermerkt, eine später in Obrigheim (Gipsstollen) gemeldet und die dritte für Ende der 60er Jahre in Blaubeuren gemeldet.

Es gab sonst nur eine einzige weitere Gmeinder Lieferung in dieser Spurweite, 1948 an die Steedener Kalkwerke. Diesmal eine 20 PS mit Güldner 2F Motor.

Grüße
phi