Aufarbeitung Deutz OMZ 117 25828

Es hat einige Zeit und manche Station gebraucht bis wir mit der Aufarbeitung der Deutz OMZ117 beginnen konnten. Zu groß wirkt diese Baustelle, knapp 40 Jahre zerlegt, augefrorene Zylinder, ein beschädigter Sitz eines Schwungrads auf der Kurbelwelle oder extrem korrodierte Kurbelzapfen sind die Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt. Aber wer anfängt kommt dem Fertigwerden einen wichtigen Schritt näher. 2022 wurden die ersten Anfragen an Motoreninstandsetzer gestellt und erste Kleinteile restauriert. 2023 ist der Auftrag an die Wehrenberg GmbH erteilt worden. Die Frostschäden wurden in Eigenleistung mittels Neusilberhartlot mechanisch und durch Pflasterbleche zur Abdichtung repariert. Nach dem Honen ist bei einem Zylinder leider ein radialer Riss aufgefallen, entweder muss dieser durch eine Reparaturbuchse repariert oder durch einen Tauschzylinder behoben werden (hier ein Aufruf in das Forum an alle die einen Zylinder anbieten können, sich bitte zu melden). Parallel ist 2023 der Rahmen aufgearbeitet worden und die Achsen wurden mit den Kuppelstangen an die MIS GmbH und Co KG zum Neuverzapfen gegeben. 2024 ist die Lok eingeachst und die Kuppelstangen montiert worden. Als nächstes wird der Kühler zu einem Fachbetrieb gegeben, das Getriebe wird in Eigenleistung instandgesetzt und die Anlassflasche muss einer TÜV Prüfung unterzogen werden. Die Aufbauten sind frühstens im kommenden Jahr zur Aufarbeitung vorgesehen.

Hallo, klingt gut-Bilder wären toll! Gruß Rüdiger

Unter folgendem Link ist eine aktuell gehaltene Playlist mit Videos zur Aufarbeitung zu finden

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Neues vom Motoreninstandsetzer:
Die Zylinder sind gehont, der Riss wurde durch Ausbuchsen repariert
Die Kurbelwelle ist eingesetzt und das Kurbelwellengehäuse ist montiert.
Nächste Schritte:
Zylinder montieren
Kolben und Pleuel einsetzen
Spülpumpen und Kolben montieren
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]