Jung SE-110 Traktor

Hallo Feldbahner,

hier seht Ihr den lebendigen Beweis, daß die Fa. Arnold Jung offenbar auch mal undatierte Versuche im Schlepperbau gemacht hat. Ein Vertreter dieser äußerst seltenen Fahrzeuge hat immerhin bis 2008 in der Nähe von Freiberg/Sa. überlebt.

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Bevor jetzt alle Experten schon tief Luft holen und ich dann , hier die wahre Geschichte:

Der Traktor ist ein Eigenbau unter Verwendung eines LKW - Getriebes, der Antriebsachse von einer "Dreikantfeile", Vorderachsteilen eines russischen Geländewagens und sonstigem nützlichem Zubehör.
Der Motor ist ein Jung SE 110, welcher ca. 1965 für den Bau des Traktors aus einer zur Verschrottung anstehenden Feldbahnlok geborgen wurde. Diese Maschine soll in einer Ziegelei bei Freiberg gestanden haben.
Da ich den voll betriebsfähigen Motor vor dem Ableben des Traktors aufgrund mangelnder Straßenzulassung bergen mussste , hier nun meine Frage an die Statistiker:

In welcher Lok (Fabrik-Nr., Baujahr) war der Motor mit der Nr. 5033 eingebaut?

Wäre ganz toll, wenn das jemand wüsste.

Viele Grüße

Daniel

Mahlzeit Daniel,

wäre es nicht möglich gewesen diesen wunderbaren Eigenbau komplett zu erhalten?

Gruß Sven

Ein Durchforsten der Lieferliste nach "Freiberg" führt lediglich zur Lok 7810, eine ZL 105 aus dem Jahr 1938, die an Erich Brangsch, Engelsdorf, für Emil Kampwahl, Freiberg, geliefert wurde. Könnte das passen?

Jörn

Die 5000er Motornummer könnte jedenfalls zum Baujahr 1938 passen.

Gruß Andreas

Hallo,

vielen Dank für Eure Hinweise.

@ Sven: Diesen Gedanken hatten wir zuerst auch, aber daraus wurde leider nichts. Ich bin schon froh, das wenigstens der Motor gerettet werden konnte.

@ Jörn: Eine ZL 105 passt nicht, da es ja ein Einzylinder-Motor ist. Muss also eine EL 105/EL 110 gewesen sein.

@ Andreas: Der Hinweis mit dem Baujahr ist schon mal gut. Gibt oder gab es bei Jung Listen über die Herstellernummern der Motoren?

Viele Grüße

Daniel

Eine sehr interesante Geschichte! Vorallem da Freiberg ja gleich bei mir um die Ecke liegt.
An sich ist es zwar auch schade um den ganzen Traktor, doch das wenigstens der sehr interesante Motor gerettet wurde ist schon ein Erfolg.

Hallo Daniel,

ich habe keine Listen über Herstellernumern der Motoren, sondern mir ab und zu von den Lok-Fabrikschildern mir die Motorennummern mit abgeschrieben.

Bei Jung gab es aber mit Sicherheit solche Listen; auch bei den Lok-Karteikarten standen solche Angaben wie die Herstellernummern der Motore mit drauf.

Beim EK-Verlag ist ein Buch über Jung in Vorbereitung. Die Autoren sind Gerhard Moll (Dampfloks) und Stefan Lauscher (Diesellokteil). Vielleicht ist vom Stefan dazu mehr zu erfahren.

Viele Grüße
Andreas

Hallo,
der Motor 5033 gehörte (jedenfalls ab Werk) zur EL 105 Jung 8401/1938, neu geliefert an Paul Bilz, Sayda/Erzgeb.
Mehr weiß ich zur Geschichte der Lok leider nicht.
Grüße, Stefan

Hallo Stefan,

das sind ja interessante Erkenntnisse! Da passt der Motor ja ziemlich gut zu dem Fahrgestell (Baujahr 1937), auf welches er im nächsten Jahr drauf soll ...

Kannst Du eigentlich auch Getriebenummern zuordnen? Dann ließe sich nämlich vielleicht auch das Rätsel der Haspelmoorer EL 110 noch lösen ([Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Viele Grüße, Frank.

Schwierig(er) ! Bei manchen Baujahren gehts, bei anderen nicht. Aber dafür müsste man erst mal eine Getriebenummer kennen.
Grüße. Stefan