Sandzüge in Chemnitz

Hallo zusammen,

durch Zufall beim haben wir beim Grashauen unweit unserer Feldbahnstrecke im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz in der hintersten Ecke unseres Geländes einen großen Sandhaufen entdeckt, welchen die Eisenbahn bei ihrem Rückzug wohl da vergessen hat. Im Ganzen waren es schätzungsweise 100 Tonnen, welche wir letztes Wochenende geborgen und in unsere Sandgrube verfrachtet haben. Hier nun einige Impressionen vom stilechten Abtransport.

Los geht`s mit der Verladetechnik. Wir bitten um Verzeihung für den Stilbruch. Der Radlader ist zugegeben doch etwas modern und passte nicht so recht ins Bild, aber mit Schaufel und Schubkarre war es uns einfach zu anstrengend….

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Den Grund, warum die Grasnarbe zunächst vorsichtig mit dem Rechen entfernt wurde, sehen wir hier:


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Doch nun zum eigentlichen Transport. Drei Schaufeln brauchte es, um eine 1,75 cbm Lore zu füllen.


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Anschließend ging es in Richtung Grube.


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Dort wurde der Zug geteilt und die Loren einzeln zur Rampe gebracht.


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Mit dem Bagger musste dann etwas umsortiert werden, um Platz für die nächste Ladung zu machen.


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Die leeren Loren wurden wieder angehangen und die Runde ging von vorn los.


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Auf der Fahrt zur Ausweiche.


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Fazit: Prima Aktion, sollte man öfters machen. Leider war der Haufen nach zwei Tagen alle. Vielleicht sollten wir ihn wieder da hin fahren, wo er her gekommen ist…

Viele Grüße aus Chemnitz

Daniel

^Daniel,
Das sind wirklich super Bilder, die eine richtig schöne Atmosphäre austrahlen. Vielen Dank fürs Zeigen, macht richtig Spass die Bilder anzusehen. Ubrigens gibt es solche schönen Bilder auch aus Buchhorst.

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Die Bilder entstanden übrigens am 10.05.2009


Viele Grüsse,
Julian

Hallo Daniel,

schöne Aktion! Echte Materialtransporte - sowas macht doch eigentlich am meisten Spaß. Und die Loren machen auch gleich einen ganz anderen Eindruck, wenn sie benutzt werden.


Viele Grüße

Michael

Daniel das sieht mal wirklich wie Feldbahn aus! Könnt ihr den Bewuchs zum nächsten Feldbahntreffen auch so lassen?! Das gibt bestimmt super Bilder.

Hallo zusammen,

wenn man mal den ganzen Tag richtig mit der Feldbahn arbeitet, bekommt man eine ungefähre Vorstellung, dass es früher doch ganz schön anstrengend gewesen sein muss.

Gerade der Bewuchs auf den Gleisen macht die Arbeit für den Lokführer spannend, zumal es am Samstag auch noch zeitweise geregnet hat. Die Haftreibung zwischen Rad und Schiene sinkt dann gegen Null...

Da unser Feldbahntreffen immer im April stattfindet, wird solch üppige Vegetation jahreszeitgemäß zu diesem Anlass ausbleiben

Viele Grüsse

Daniel

Die Idee mit dem Haufen rangieren ist gut:-)