Parkbahn Vatterode

Mal wieder ein paar Bilder vom Arbeitsfortschritt. Die Einfahrweiche des Bf. Mansfeld-Schleife erhält neue Schwellen und der Schlackenschotter wird durch normalen Schotter ersetzt. Bild 1: Lösen der Schwellenschrauben (manche waren aber nur noch "handfest")

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Bild 2: Herstück im Überblick

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Bild 3: Die Baustelle. Zu erkennen sind die Laschen aus weißem Isoliermaterial für die isolierte Schiene, die ein Umstellen der elektrisch betätigten Weiche verhindert, solange diese von einem Fahrzeug befahren wird.

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Bild 4: Der "Schotterzug"

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Gruß,
Rolf

Danke für die Berichte aus Vatterode! Wann ist denn eine Abnahme bzw. erste Fahrtage geplant? Perspektivisch wird Björn ja ohne jegliche Fahrgeldeinnahmen Ärger mit dem Familienrat bekommen oder? Mal abgesehen von der unendlichen Freizeit, die da geopfert wird, gehts ja leider so ganz ohne monetäre Mittel auch nicht...

Tja, das ist natürlich so eine oft gestellte Frage, wann wir fertig sind. Eine offizielle Stellungnahme wird es dazu vorerst einfach deswegen nicht geben, weil Björn keine falschen Erwartungen wecken will. Lok 002 ist hauptuntersucht und drei Wagen dürften es in absehbarer Zeit auch sein, so daß die erste Garnitur bald fahrbereit sein wird. Die Gleisbauarbeiten gehen gut voran, auch die Sicherungstechnik ist hoffentlich bald fertig. Ich würde mal vorsichtig optimistisch schätzen, daß der Fahrbetrieb jedenfalls in 2015 wieder aufgenommen werden kann, sozusagen zum 40 jährigen Umbaujubiläum von Lok 002.

Danke für die prompte Antwort. Vielleicht schaffe ich es ja auch mal wieder nach Vatterode...

Hallo,

mal wieder eine kleine "Wasserstandsmeldung": Der Gleisbau nähert sich dem Ende. 40 Tonnen Eisenbahnschotter sind fast verbraucht und der Schwellenstapel im Lokschuppen hat sich deutlich verkleinert. Heute haben wir zu zweit sechs Schwellen erneuert und den Schlackenschotter abgetragen, hier ein Bild vor dem Verschrauben. Die Überholung der Personenwagen hat sich noch etwas verzögert, soll aber in Bälde abgeschlossen sein. Sicherungstechnik ist auch weitestgehend fertig.
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Mal wieder eine Wasserstandsmeldung: Der Gleisbau ist praktisch abgeschlossen, die Spurweite und Neigung der Schienen vermessen und im zulässigen Bereich. Die Sicherungstechnik des Bahnhofs Wippergrund einschließlich des BÜ ist funktionsfähig, Sicherungstechnik in Mansfeld Schleife steht vor dem Abschluß. Lok 002 braucht noch die Beschriftung. Was jetzt fehlt, sind die Personenwagen. Wenn die kommen, kann die Abnahme erfolgen. Drückt uns die Daumen, daß der LfB keine gravierenden Mängel findet, dann kann es eigentlich losgehen...

Als einzige 500-mm-Pioniereisenbahn der ex DDR genießt die Parkeisenbahn Vatterode ein Alleinstellungsmerkmal. Daher ist es sehr wünschenswert, das eine Reaktivierung erfolgreich verläuft.

Beste Wünsche und alle Daumen drück

Gerd

Den Worten von Gerd schließe ich mich einfach mal formlos an...!

Aus gegebenem Anlaß möchte ich mal auf den Tag der offenen Tür am 24.10.2015 hinweisen. Nachdem nun der SPNV auf der "Wipperliese" abbestellt wurde, soll in einer konzertierten Aktion dem Wippertal mit einem Herbstfest mit Trödelmarkt und Pendelverkehr etwas Leben eingehaucht werden. Die Parkeisenbahn beteiligt sich unter anderem mit der Ausstellung der bisher aufgearbeiteten Fahrzeuge. Es wäre schön, wenn der eine oder andere mal vorbeischaut, um auch der vom Aus bedrohten Wipperliese beizustehen. Nähere Infos auf der Seite der Parkeisenbahn (siehe unten).

Viele Grüße

Rolf

So, es gibt wieder neues. Wenn nicht noch gravierende Probleme auftauchen, könnte es in diesem Jahr mit dem Fahrbetrieb wirklich losgehen. Am letzten Wochenende waren wir wieder fleißig. Zunächst konnten wir zwei bei DB Regio Halle überholte Personenwagen wieder im Einsatzbestand begrüßen. Dann haben wir auf freier Strecke sechs vermoderte Schwellen und den Schotter erneuert. Zu guter letzt gab es eine Probefahrt mit einem "Sandwich" aus den beiden EL9 und den aufgearbeiteten Personenwagen. Die "V180" EL9 002 wurde allerdings ohne Batterie nur aus rangiertechnischen Gründen mitgeführt. Einen Pressebericht findet Ihr hier: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Unser neustes Video hier: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Grüße,
Rolf