Parkbahnen in Ost-und Westberlin
Sa 30 Jul 2011, 17:27
1. Wuhlheide:
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normaler Ferien-Planbetrieb am letzten Mittwoch
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stillgelegtes Streckenstück
2. Eisenbahn im Britzer Park (Neukölln):
Erstmal die gute Nachricht - Die Bahn fährt noch täglich und der Park (ehem.Gartenschau) ist wunderschön angelegt.
Der Eintritt kostet 2 Euro und die Rundfahrt (ca 3km ,Fahrzeit 50 min) nochmal 3,50 Euro.
Jetzt die schlechte Nachricht - siehe Bild
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Kitschdieseldampflok
Laut Besitzer gibt es noch verschiedene Dieselloks,Deutz usw. und eine Akkustraßenbahn nach hist.Vorbild.
Eine Besichtigung war nicht möglich. Immerhin soll der erste Wagen nach der Lok rund 100 Jahre alt sein.
Der Zug war gerammelt voll,die Kinderwagen türmten sich auf dem Gepäckwagen.
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Gartenschaugelände
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Gepäckwagen
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stillgelegtes Streckenstück
2. Eisenbahn im Britzer Park (Neukölln):
Erstmal die gute Nachricht - Die Bahn fährt noch täglich und der Park (ehem.Gartenschau) ist wunderschön angelegt.
Der Eintritt kostet 2 Euro und die Rundfahrt (ca 3km ,Fahrzeit 50 min) nochmal 3,50 Euro.
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Kitschdieseldampflok
Laut Besitzer gibt es noch verschiedene Dieselloks,Deutz usw. und eine Akkustraßenbahn nach hist.Vorbild.
Eine Besichtigung war nicht möglich. Immerhin soll der erste Wagen nach der Lok rund 100 Jahre alt sein.
Der Zug war gerammelt voll,die Kinderwagen türmten sich auf dem Gepäckwagen.
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Gartenschaugelände
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Gepäckwagen
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Re: Parkbahnen in Ost-und Westberlin
So 31 Jul 2011, 18:43
Vogtlandbahner schrieb:
Jetzt die schlechte Nachricht - siehe Bild
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Kitschdieseldampflok
Wieso Kitschdieseldampflok? Neu gebaute Park- und Vergnügungsbahnloks haben nun mal meistens ein solches oder ähnliches Aussehen.
Die Lok ist mittlerweile auch schon historisch (36 Jahre alt) und wurde von Schöma, für die Fa. Schwingel in Leverkusen gebaut. Schwingel war einer der bekanntesten Parkbahnausrüster und lieferte die Lok mit 2 weiteren an den Safaripark Groß-Gerau. Nach dessen Pleite kamen die Loks zu uns und wurden auf 600 mm umgespurt. 2 Stück bekamen ein Design des jeweiligen Karosseriebauers und die Dritte wurde nach Britz verkauft.
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