- phiFeldbahnspezialist
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Mal wieder ein "Förderbahnwagen"
Fr 14 Okt 2011, 00:27
Hallo,
Wird der Wagen im folgendem Link schon mitgezählt?:
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Standort ist die APEMVE, Mayet, Region Sarthe, Frankreich, eine große Feldbahnsammlung, bisher ohne eigenen Strecke, dafür durchaus aktiv bei der Fahrzeugaufarbeitung. Eine eigenen Website ist mir bisher nicht bekannt.
Die Dampflok im Hintergrund ist Borsig 7983/1911 eine Schwester der bei der HFD erhaltenen Henschel 23411/1936, beide Maschinen waren einst im Einsatz bei den Steinbrüchen "Gatty" in Luzy, Frankreich.
MfG
phi
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Standort ist die APEMVE, Mayet, Region Sarthe, Frankreich, eine große Feldbahnsammlung, bisher ohne eigenen Strecke, dafür durchaus aktiv bei der Fahrzeugaufarbeitung. Eine eigenen Website ist mir bisher nicht bekannt.
Die Dampflok im Hintergrund ist Borsig 7983/1911 eine Schwester der bei der HFD erhaltenen Henschel 23411/1936, beide Maschinen waren einst im Einsatz bei den Steinbrüchen "Gatty" in Luzy, Frankreich.
MfG
phi
- pedroMuseumsbahndirektor
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Borsig FNr. 7982 oder 7983 ?
Fr 14 Okt 2011, 09:15
Hallo,
nach dem LVZ wäre die FNr. 7982 richtig ? ?
Borsig 7982 1912 Bn2t 600 04.05.1912 Société Nouvelle des Etablissements Decauville Aîné, für Enterprise Léon Gatty, Carrière de Moulin Neuf, Luzy, Nièvre [F] /19xx Denkmal, la Tuilerie M. Lacroix, Cher [F]
19xx an Association de Preservation et Entretien du Materiel a Voie Etroite APEMVE, Mayet [F]
Borsig 7983 1912 Bn2t 900 neu Ilse Bergbau AG, Grube Ilse/NL
MFG
nach dem LVZ wäre die FNr. 7982 richtig ? ?
Borsig 7982 1912 Bn2t 600 04.05.1912 Société Nouvelle des Etablissements Decauville Aîné, für Enterprise Léon Gatty, Carrière de Moulin Neuf, Luzy, Nièvre [F] /19xx Denkmal, la Tuilerie M. Lacroix, Cher [F]
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Borsig 7983 1912 Bn2t 900 neu Ilse Bergbau AG, Grube Ilse/NL
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- phiFeldbahnspezialist
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Re: Mal wieder ein "Förderbahnwagen"
Fr 14 Okt 2011, 11:42
Hallo,
Danke für den Hinweis. In Publikationen der APEMVE, z.B. in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "voie etroite", wird die Lok (wohl fälschlicherweise) als Borsig 7983/1911 bezeichnet.
Und um die Verwirrung auf den Höhepunkt zu bringen wird die Lok in einer Liste erhaltener Dampfloks auf französischem Gebiet zweimal aufgeführt. Einmal als 7982 bei ihrem Vorbestizer Lacroix in Cher und einmal als 7983 bei der APEMVE.
MfG
phi
Danke für den Hinweis. In Publikationen der APEMVE, z.B. in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "voie etroite", wird die Lok (wohl fälschlicherweise) als Borsig 7983/1911 bezeichnet.
Und um die Verwirrung auf den Höhepunkt zu bringen wird die Lok in einer Liste erhaltener Dampfloks auf französischem Gebiet zweimal aufgeführt. Einmal als 7982 bei ihrem Vorbestizer Lacroix in Cher und einmal als 7983 bei der APEMVE.
MfG
phi
- uhlenhookerMuseumsbahndirektor
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Ort / Region : Rheine
Name : Reinhard Leupold / 73
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Re: Mal wieder ein "Förderbahnwagen"
Sa 15 Okt 2011, 10:14
Ist das nicht großartig?
In dem Link von „phi“ sieht man Fotos von Hängeeisen für einen Feldbahnwagen [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
und von Joachim Berghoff gibt es gleich die Zeichnung mit allen Maßen dazu! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Danke an alle, die hier im Forum aktiv mitarbeiten!
Viele Grüße,
Reinhard
In dem Link von „phi“ sieht man Fotos von Hängeeisen für einen Feldbahnwagen [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
und von Joachim Berghoff gibt es gleich die Zeichnung mit allen Maßen dazu! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
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Reinhard
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