Lokomotivleiche im Wald von Lubień

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Was könnte das sein???
Wer weis hierzu mehr?

Grüße Sven K.

Das ist ja wirklich mal ein spektakulärer Fund! Ich glaube der Finder hat eigentlich was anderes gesucht.

Ich hätte ja zuerst vermutet das dort so ne Art Deutz MLH liegt, aber dafür scheint der Rahmen noch zu breit zu sein. Ausserdem fällt auf das sich der Rahmen an den Enden konisch verengt. Interesant ist auch das anscheinend eine Balancierkupplung angebaut ist.
Eventuell was von Ruhrthaler?

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Wäre natürlich toll wenn man die Lok bergen würde, mal sehen ob man wieder mal was von der hört.

Ob da wohl noch mehr verbuddelt ist...

Ein toller Fund. Hauptsache man hat nicht dabei den Schrottpreis im Hinterkopf.
Es wäre schön wenn der Finder mal weiter buddelt und den Rest mit ausgräbt. Vielleicht kommen dann noch Teile vom Motor und Karosserie zum Vorschein, denn die Lok liegt auf dem Kopf.
Vielleicht können unsere Polnischen Forumsmitglieder weiterer Details rausbekommen.

Komme von dem Bild nicht los. Irgendwie sieht das nach einer Deutz Benzollok aus. Vielleicht ist die von einer Brücke oder Damm mal runter gefallen und wurde da liegen gelassen. Der dunkle Waldboden zeugt von einer ehemaligen sumpfigen Gegend.
Der Fund ist einfach nur Sensationell.

Ich bin auch der Meinung, daß wir hier eine Deutz-Benzollok der Heeresfeldbahn sehen. Die Radscheiben sind Deutz-typisch, der Zahnradantrieb auf die Hinterachse ebenfalls (wurde aber auch von Ruhrthaler und Montania ähnlich ausgeführt, denke ich). Die Puffer sehen aber verdammt nach Heeresfeldbahn aus, insofern ist es statistisch am wahrscheinlichsten, daß hier eine C XIV begraben lag.

... genau besehen, schaut das Ding vom Zustand her gar nicht mal so schlecht aus. Da ist was zu machen.

... genau besehen, schaut das Ding vom Zustand her gar nicht mal so schlecht aus. Da ist was zu machen.

das sehe ich auch so. Wenn meine Mittel besser wären, würde ich mich nach Polen auf machen und die Lok versuchen zu bergen. Das Ding ist eine Sensation.

Die pol. Foren geben leider auch nicht viel her...
Aber an eine 1. WK Lok habe ich auch gedacht...

Grüße Sven K.

Beim genauen Hinsehen zeigt sich, dass die Hinterachse zwar die Deutz-typischen 4 breiten Gussspeichen hat. die Vorderachse aber eine Dampflokachse mit Gegengewichten für die Stangen. Eine eigenartige Kombination.
Die tolle Fundsituation zeigt mal wieder, dass es noch viel zu entdecken gibt, auf oder unter der Erde.

Matthias