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Dieter
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Museumsbahndirektor
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Frage zu einem Bild aus Dresden - Seite 2 Empty anfangs gab es Benzol-Motoren bei Diema im Angebot, jedoch..

Sa 02 März 2013, 08:04
[quote="Andi"]Ich wurde vom Dresdner Fußballmuseum über Facebook gebeten hier zu fragen, ob noch jemand mehr Informationen zu dieser Feldbahn hat.
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eigentlich war ja nur nach der Feldbahn gefragt, aber nun

noch etwas zum lesen:

Erst ab Frühjahr 1926 (FNr. 205) sind Eigenkonstruktionen von DIEMA, die sogenannten Rohölmotoren im Angebot. Sie konnten mit allen möglichen Brennstoffen, z.B. Rohöl, Naphta, Petroleum, Gas- und Paraffinöl betrieben werden. Es handelt sich um einen kompressorlosen 2-Takt Verdampfermotor. Die Nennleistung liegt bei 10 PS und 500 U/ min, die Höchstleistung bei 12 PS. Dieser Motor wurde als Glühkopfmotor in zwei Varianten gebaut.

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In dieser Lok ist bereits ein Glühkopf-Motor verbaut . Gibt es noch ein Foto von der anderen Lokseite mit dem Anwerfrad ?
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