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Robert1887
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Sa März 30, 2013 9:33 pm
Danke Jacek für die Bilder.

Frohe Ostern!
Robert1887
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Di Apr 02, 2013 2:45 am
So sah es in Heinrichsfelde (Czajcze) im November 2012 aus.

Aufgenommen vom Bahnhof. Links gehts nach Weissenhöhe, rechts nach Wissek

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Bahnhof Czajcze
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Robert1887
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Di Apr 02, 2013 3:17 am
Damit alle Aktiven und Interessierten mal einen Überblick haben:

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Betriebsbereit bzw. erhalten ist das Betriebswerk und Bahnhof in Weissenhöhe.

Am anderen Endpunkt in Lobsens braucht es viel Einsatz, um ein paar fehlende Gleise und vor allem den Lokschuppen wieder in Betrieb zu nehmen.

Jede Hand wird gebraucht Smile
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Di Apr 02, 2013 7:32 am
Innerhalb weniger Tage wäre auch das Streckenstück bis zum Bahnhof Mlotkowko befahrbar zu bekommen. Vom stellenweise starken Bewuchs, teilweise recht losen Schienen und einem beschädigten BÜ abgesehen, ist dieser landschaftlich sehr schöne Abschnitt, recht gut erhalten. Danach wird es aber heftig, was die Schäden angeht. Wenn ich richtig liege, führten die letzten Fahrten jenseits der S10 (2002?), bis zu diesem Bahnhof.

Gruß Torsten


Zuletzt von ZG am Mo Aug 05, 2013 8:17 am bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Robert1887
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Di Apr 02, 2013 8:20 am
Der Abschnitt Czajcze bis Kruszki ist auch nur sporadisch mit Bäumchen zugewachsen. Ansonsten nur viel Gras und viel gesunde Gleise darunter.
Im Bahnhof Kruszki ist von Czajcze aus das nächste Parallelgleis. Die knapp sechs Kilometer bis dahin sind auch schnell frei. Und beiden BÜ sind im Zustand wie die in Czajcze Smile

Mal sehen, was die Freischneidetrupps dann schaffen....
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Di Apr 02, 2013 8:49 am
Der Abschnitt Czajcze bis Kruszki ist auch nur sporadisch mit Bäumchen zugewachsen. Ansonsten nur viel Gras und viel gesunde Gleise darunter.

Und in zwei Stellen fehlt gesamt etwa 150 m Gleis. Eine Stelle ist etwas schwer zu erreicht (keine Strasse; eine Curve im Waeldchen etwa 1 km von dorf Kijaszkowo richtung Łobżenica), zweite ist in Gebiet von dorf Kruszki.
Das war zustand 2009-2010. Wie ist jetzt - muss man ein Spaziergang machen Smile

Gruesse
Jacek
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Di Apr 02, 2013 9:21 am
Ich sehe die Bestrebungen sind hoch. Viel Erfolg!
Widzę ambitne plany macie. Powodzenia!
(ausnahmsweise 2-sprachig)
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Di Apr 02, 2013 4:11 pm
Mir persönlich ist die Strecke nach Wissek voerst lieber. Richtung Lobsens wartet viel Arbeit, in Wissek dagegen Freibier. Laughing

Gruß Torsten Bier
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Di Apr 02, 2013 6:25 pm
Klar, nach Wissek wirds aber relativ schnell gehen... Und nach dem Bier brauchen wir ja auch Beschäftigung Wink
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Mi Apr 03, 2013 5:40 am
An "Schnell" glaube ich noch nicht. Es gibt da noch viele Unbekannte, wie zum Beispiel das hier:

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Quelle: Geoportal.pl

Das sieht mir schwer nach abgetragenem Bahndamm aus. affraid
Jacek, da wirst du wohl mal einen Spaziergang machen dürfen. Wink

Gruß Torsten

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