Neuankömmlinge in Bochum Dahlhausen

Nabend zusammen,
Ich habe heute endlich unsere neuen Fahrzeuge von der RAG abholen können.
Es handelt sich um einen Grubenpersonenwagen und einen vierachsigen Tiefladewagen
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Von innen

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Der Tiefladewagen

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Der Tieflader soll später einmal zu einem Rollstuhlwagen umgebaut werden, und der Pesonenwagen soll unseren Grubenzug verstärken.

Glück Auf aus Bochum

Stefan

Hallo zusammen

Da wir in Bochum nun unseren offenen Personenwagen fertig gestellt haben überkam uns die Langeweile, und somit haben wir angefangen unsere Grubenwagen aufzuarbeiten.
Zuerst haben wir die Seitenwände ausgebäult damit die Türen wieder gängig wurden.
Danach ging es zwei Tage weiter mit dem Nadelentroster und der Flex um die alte Farbe zu entfernen.

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Anschließend wurde die Grundierfarbe innen und außen gespritzt

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Als nächstes stehen die Endlackierung und außen und innen an.

Glück Auf
Stefan

Hallo Stefan,
womit werden denn Rahmen und Radsätze entrostet und konserviert?
Gruß
Dirk

Hallo Dirk,
der Rahmen und die Räder brauchten nicht entrostet werden, da diese in einem Top Zustand sind und der Rahmen von innen mit Eisenglimmer bestrichen ist.
Was besseres kann man nicht verwenden.

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

mir ist die Konstruktion der Achslagerung (Federung?) des interessanten Flachwagens nicht ganz klar. Auf den Fotos sieht es so aus, als hätte die Konstruktion sehr große Federwege für die einzeln aufgehängten Achsen. Sind über dem Gelenk (Schwingenkonstruktion?) Faltenbalge montiert, sieht so aus.

Wenn du Lust hast, könntest du eine Zeile dazu schreiben. Wenn nicht, musst du mir die Konstruktion bei meinem nächsten Besuch in BO erklären ... : )


Bis bald

Hallo Peter,
Der Wagen hat in der tat einen extremen Federweg.
In den Faltenbälgen, vier an der zahl befinden sich Federn auf die sich die Schwingen stützen.
Laut Logistksteiger von AV 3/7 können auf dem Wagen Lasten von 10 t transportiert werden.
Der große Nachteil des Wagens ist bei einer Entgleisung spürbar , da sich die Schwingen gegen die Federn stützen muss man den Wagen sehr hoch heben weil sonst die Schwingen zusammen rutschen.
Ich werde wenn ich den Wagen gangbar mache detailfotos machen.
Zur zeit sind 4 von 8 Rädern fest bzw. Schwergängig.

Glück Auf und bis demnächst
Stefan

Guten Abend

Heute ging es weiter an unserem Grubenwagen.
Das Ziel ist, das er am 12. & 13.04.2014 in unserem Zug als Verstärkerwagen laufen kann.
Aber genug der Schreiberei, lassen wir Bilder sprechen.

Innen Endlakierung RAL 7033
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Außen Endlackierung RAL 1003

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und als Beifang wurde dann unser Grubenfahrrad auch gleich grundier und in Gelb gespritzt.

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Das war es erst mal für Heute.
Samstag gehts weiter, den Rahmen und Boden schwärzen, Bänke einbauen und Kupplungen Montieren.

Glück Auf

Stefan

So, wie versprochen noch weitere Bilder

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Als nächstes kommen noch die Beschriftungen dran

Glück Auf
Stefan

So weiter Gehts
Die Beschriftungen sind dran und am Wochenende zu unseren Museumstagen wird der Wagen seinen ersten Einsatz auf unserer Feldbahn haben.

Zwar ist diese Beschriftung nicht ganz Orginal, aber ich denke Passend
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Das wars fürs erste.

Glück Auf aus Bochum

Stefan

Einpufferbahner schrieb:
Außen Endlackierung RAL 1003

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Mit welchem Lacktyp habt ihr da lackiert, dass ohne Schutzmaske gearbeitet wurde?

LG
m.