Gmeinder 18/20 Motor Güldner in Frankreich

Hallo,

gibt es diese Liste mit den Fabrik-Nummern der Lokomotiven auch vollständig ? Konnte diese auf der Seite des Vereins APEMVE nicht ermiiteln.

Freundliche Grüsse

Der N°APEMVE entspricht mit er N ° Houve nicht
N°890099 ist N°25 Minenen La Houve
N°890098 ist N°26 Minenen La Houve
APEMVE-Nr. ist das Nr. des Befehls der Ankunft der diesellok in meiner Assoziation

Wenn mein Text nicht ziemlich klar ist nicht zu zögern, hat, es mir zu sagen.
Meine deutsche Sprache ist ein wenig alt =)

Thomas, Deine Informationen werden hier sehr geschätzt. Kannst Du mir die Frage beantworten, ob De Dietrich auch Grubenlokomotiven in 600mm gebaut hat? Gibt es Prospekte zu diesen Lokomotiven?

Warum baut Ihr die wertvollen Loks so sehr um?

Und ich habe über Dedietrich 600 niemals sprechen gehört. Aber ich hole.
Ich werde um den Präsidenten (Herr G.Couléard) bitten, ob er mehr Meldung auf dem DeDietrich hat.
Das Ziel unseres Vereines besteht darin, einen touristischen Zug zu schaffen.
Wir haben kein Plattform heute.

Für Rurthaler und Dedietrich ist das Objektiv :

Ein zuverlässiges Gerät.
Modern (hydrostatisch).
Wenige Unterhaltung(Besprechung).
Mächtig 100 HP ( 6 Zylinder MWM)

Vielen Dank, Thomas. Ja, über nähere Informationen zum Bau von Schmalspurlokomotiven von De Dietrich würde ich mich sehr freuen. Mein Hauptinteresse gilt den Herstellern von 600mm-Motorlokomotiven im deutschsprachigen Raum; aus dem Elsass sowie aus Ostlothringen kannte ich bisher nur die Firmen Comessa in Schiltigheim und Heim in Straßburg-Neudorf. Deine Präsentation der De Dietrich - Grubenlok hat mich völlig überrascht! Wenn sich nun noch herausstellen sollte, dass diese Fabrik auch für 600mm gebaut hat, würde mich das umhauen!

 

Viele Grüße

Jürgen

PS: Auch in unserem Museum haben wir eine Verbindung zum Elsass...

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Guten Tag haben Sie Sie Fotos Ihres deutz PME 117 F Fränkisches Feldbahnmuseum

Ein scan Fon meine plat.
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