Gestatten mein Name ist Hedwig

Hallo, ich möchte mich vorstellen. Ich bin eine kleine Feldbahnlok mit der Werknummer 3225. Gebaut wurde ich 1940 bei der Firma: Gmeinder & Co. GmbH in Mosbach. Nach meinen Einsätzen im Krieg kam ich zur Firma: Bauunternehmung Carl Brandt in Düsseldorf und war da auf etlichen Baustellen im Einsatz. Anfang der 70er Jahre wurde ich nicht mehr gebraucht und man verschenkte mich an einen Kindergarten in Köln.

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Viele Kinder turnten auf mir rum

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und ich erlebte wie auch die ersten Kinder Eltern wurden

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ich habe auch einen Namen. Die Kinder tauften mich nach einer ehemaligen Leiterin „Wilde Hedwig“ . Ihr könnt aber auch nur Hedwig zu mir sagen.

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Auf der Suche nach passenden Lokomotiven entdeckten mich die Feldbahner aus dem Saalekreis im Internet (Foto: J. Seidel bei Bahn-Express)

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nach über ½ Jahr Verhandlung gelang es den Feldbahnern mich gegen einen Zuschuss für einen Matschspielplatz einzutauschen

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am 28.02.08 war es soweit und ich wurde von den Feldbahner abgeholt und wurde erst einmal frei gebuddelt

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fast alle Kinder aus dem Kindergarten nahmen dann Abschied von mir

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ich wurde dann auf einen Absetzer verladen

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ich fuhr dann quer durch Köln bis zum RIM

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und machte Zwischenhalt für etliche Tage im RIM Köln bis ich dann entlich bei meinen neuen Verein eintraf

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hier sollte ich in einer Plane gehüllt solange auf eine Aufarbeitung warten bis mein zukünftiger Mann „Horst“ fertig ist

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es kam aber überraschend anders. Eine Woche vorher bekam mein neuer Chef Andi einen Anruf aus dem Verkehrsministerium und am 03.11.08 war es dann soweit. Die hier kamen auch sofort.

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Der Verkehrsminister von Sachsen-Anhalt kam persönlich um meinem neuen Verein eine Förderung für meine Aufarbeitung und für meinen weit aus jüngeren Freund mit der Bezeichnung Ns2f zu überbringen. Mit so was hat mein neuer Verein nicht gerechnet.

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wir zeigten ihn noch unser Projekt

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und auch was wir sonst noch besitzen

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übrigens der Mann der hinten (dritter von links) steht ist der Werkstattleiter von MAN Fischer in Mügeln

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am Donnerstag 08.11. wurde ich durch MAN Fischer abgeholt

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die sofort nach Ankunft über mich herfielen

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Fortsetzung folgt

...na da sind wir ja fast verwandt. mein"horst"hat die nr.:3233
grüße von steffen

Sehr schöner Bericht! Toll zu sehen das es mit der Lok nun so schnell voran geht!
Ich denke es wird nicht lange dauern bis man die ersten Ergebnisse sieht. Bei der Firma habt ihr ja eine gewählt die schon reischlich Erfahrung mit der Aufarbeitung von Feldbahnloks hat.

Bei der Probefahrt in Glossen bin ich auf jeden fall dabei!

.
Der MWM Motor (Tage bis 14.11.08 )

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Fortsetzung folgt

Ja, das sieht man das der Zylinderkopf ein wenig stark verrostet ist!!!

Alex

Ich glaube, die etwas große Kurbelgehäuseentlüftung an der Ölwanne dürfte das größte Problem sein. Ich hoffe mal, das das ein guter Schweißer wieder hinbekommt.

Gruß Torsten

Bilder vom 25.11.08

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der Motor ist Geschichte, Ersatzteilanfragen nehme ich schon an

hier der neue Motor

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Fortsetzung folgt

Hallo Andreas,

was für ein Motor ist denn der "Neue"? (Fabrikat, Typ)

Gruß von Dieter

Hallo Dieter,
auch ein MWM aber vom Typ D 225 - 2
Gruß Andreas