Historische Arbeitskleidung?

StefanM schrieb:

Vielleicht machen wir mal eine Sammlung historischer Mannschaftsbilder auf?

Schöne Idee !

Hier oder soll ein neues Thema aufgemacht werden ?

Bei neuem Thema wird es sich meiner Meinung nach aber etwas "zerbröseln".

(Admin: ihre Meinung ist gefragt, euer Ehren      )

Hier ist wenigstens alles "unter einem Hut", unter welchem auch immer.....  !

Grüße vom NiederRainer

Interessantes Thema! Ich war allerdings bisher immer der irrigen Annahme die typische Feldbahner-Einheitskleidung wären graue Kittel gewesen.

Nöööö, bei der Weinbergsbahn in Serrig ist man sogar in "Schlips und Kragen" gefahren. Wenn feststeht, wo die Bilder hinkommen sollen, gibt es auch den "Beweis" dafür !

Grüße vom NiederRainer

Seit wann müssen wir hier irgendwen Fragen wo wir Bilder einstellen?

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Sarah hat einen selbst genähten Overall (Vorbild 30er Jahre ?), ich das obligatorische Grubenhemd und irgendeine Zunft-Cordhose aus der Bucht. Das Halstuch gehört nicht dazu, ich war erkältet...

Hallo zusammen,

vielen Dank für die schon zahlreichen Beiträge (und es werden täglich mehr ...)!

Einen Tipp habe ich auch noch gefunden: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Hier gibt es neben Zunft- auch authentische Arbeitskleidung.

Demnächst von mir ein paar Vergleichs- und Beispielbilder.
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Matthias S. schrieb:Seit wann müssen wir hier irgendwen Fragen wo wir Bilder einstellen?

Hab ja nur mal so gedacht......  !

Na dann, so sah es mal auf der Weinbergsbahn aus:


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Und es wurde tatsächlich auch in "Schlips und Kragen" gefahren.
Die "hohen Herren" des Staates liessen sich Sonntags schonmal gerne durch die Weinberge fahren, um der Werktätigen Arbeit zu bewundern (oder zu kontrollieren)

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Wie es in den Tongruben im Raum Schermbeck-Gahlen ausgesehen hat, weiss ich noch nicht. Vielleicht finde ich da aber auch noch Bildmaterial.

Grüße vom NiederRainer

Hallo zusammen,

schön, dass diese Thema mal auf den Tisch kommt. Gerade bei Feldbahnen, wo das Personal doch im Gegensatz zur "großen" Bahn meist eher weniger Blech um sich rum hat, stellt es optisch einen großen Teil des Gesamtbildes dar. Das ist so ähnlich wie beim Fahren von Oldtimer-Motorrädern, da schmerzen auch die teils bunten Klamotten und Helme mit Neon-Drachen-Dekor. Wobei da der Sicherheitsaspekt noch eine etwas größere Rolle spielt. Aber wir sind ja hier bei Feldbahnen..

Was mit Sicherheit auch eine authentische Feldbahn-Bekleidung darstellt (zumindest für den Osten der Republik und die kalten Jahreszeit) ist die gute alte Wattejacke. Das Teil war zu DDR-Zeiten eigentlich für jeden Werktätigen obligatorisch, der irgendwie im Freien tätig war. Meist war sie blau, oft auch grau. Wobei grau meines Wissen erst später aufkam.

"Untenrum" trug man dazu dann gern Filzstiefel.

Auf dem Kopf wurde im Winter oft die "Schapka" getragen. Aber da ist es so ähnlich wie im Westen mit der Wehrmachtsmütze, der militärische Ursprung ist nicht jedermanns Sache.

Viele Grüße aus dem Sauerland
Thomas

Hallo Feldbahnfreunde!
Ein tolles und interessantes Thema.Ich stelle hier einfach mal Bilder von einigen meiner "Arbeitskleidung" Varianten ein. Herkunft der Kleidungsstücke ist zu 90% Ebay. Ich habe hier nicht alle Varianten gezeigt.

Gruß Ralf

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Hallo Feldbahnfreunde!
Mit meiner "Arbeitskleidung" versuche ich die achtziger Jahre in der DDR nachzuempfinden.Der "Blaumann" ist original DDR Made in Vietnam.
Das bunte Hemd ,die Wattejacke,die Hosenträger,die Mützen und Filzstiefel sind auch DDR Ware. Dazu kommen noch Arbeitstasche,Werkzeugkoffer mit entsprechendem Werkzeug,Ölkannen,Brille,Taschenuhr,Zeitungen,Brotbüchse,Thermosflasche,Tabakspfeife u.s.w. Ich finde das die Kleidung alleine nicht reicht.Der Rest muss auch stimmig sein.Das habe ich auf vielen Fotoveranstaltungen in den letzten 10 Jahren versucht rüberzubringen.Und es hat sich da in den letzten Jahren zu meiner großen Freude einiges bei den Vereinen zu Fotoveranstaltungen getan.Nicht nur bei Feldbahnvereinen,sondern auch bei den Schmalspurbahnen. Auch kommen jetzt häufiger entsprechende Straßenfahrzeuge zum Einsatz. Das ist doch eine tolle Entwicklung.

Gruß Ralf

Hallo,

eine schnelle Suche im Netz führte mich zu diesem Bild:
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Hier sind viele geeignete Kleidungsstücke zu sehen.
Ein Stück, was ich schon länger vergeblich suche ist ein langer Arbeitsmantel, wie ihn der Meister (?) im Bildmittelpunkt trägt.
Natürlich nicht weiß, sondern grau oder blau, aber ich halte diese Mäntel vom praktischen Gesichtspunkt her für am Besten für unsere Zwecke geeignet:
Schnell übergezogen und trotzdem "epochegerecht" - auch wenn der Meister vllt eher selten die Lok selbst gefahren hat.
Die aktuell erhältlichen Modelle sind alle zu kurz geschnitten, gesucht ist also ein längeres Modell.
Wer weiß etwas?

Viele Grüße
Markus