Gleis- und Weichenbau aus Restmaterial

In Einzelfällen geht sowas schon mal. Die 2 beladenen Torfwagen wurden im Anschluß auch noch von ihren 5 Meter langen "Inselnetzen" gezogen.
Damals auf den Rand gefahren ist die Ns1b übrigens über 2 hintereinanderliegende Frösche.

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Hallo Torsten,

auf dem Handy der Chefin ließ sich noch ein (leicht unscharfes) Bild der Frosch-Aktion vom 21. Mai 2011 finden:

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Guldental, 21. Mai 2011

Grüße

Wolfram

Mit motivierten Mitarbeitern geht das Projekt Lagercontainer der Fertigstellung entgegen:

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Hallo Guldentaler,

was freut den Carsten denn so? Oder was nehmt ihr ein, um derartig motiviert zu sein?


Kopfkratzend und viele Grüße


Peter

Moin,
ich habe die Zeit um Weihnachten und Neujahr genutzt um etwas Restmaterial zu verwerten. Ich brauchte eine schlanke Linksweiche in S24 für eine Ausweiche, da sowas aber leider nicht so einfach aufzutreiben war, blieb nur der Selbstbau....

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Los ging es mit dem Bau des Herzstücks....

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Hier sind alle Löcher für die Verschraubungen des Herzstücks gebohrt

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Hier ist das Herzstück samt Abstandsbuchsen verschraubt

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Dann suchte ich zwei Zehnmeterschienen raus und legte alles hin, ist ja schon fast ne Weiche.....

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Leitplanken sollten als Schwellen dienen, da low Budged ja die Materialauswahl bestimmt. Das Herzstück verschweißte ich mit den Schwellen und den beiden Schienen um nach Vorneraus richtung der Zungen einen sanften Bogen ziehen zu können.

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So sah es dann erstmal von vorne aus.

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Hier kamen schon die ersten Schwellen hinzu, die nur an der graden Schiene verschweißt wurden, da diese sich ständig verzog. Dann wurde an diesen Schwellen die Flügelschiene fixiert.

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Feierabend war wegen des frühen Dunkelwerdens jedes mal im dunklen.

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Da Frost war ich ich nachträglich an den Zungen rumzubiegen hatte, wurden sie warmgemacht um Brüchen vorzubeugen. Außerdem wurden beim Arbeiten die Finger nicht so kalt

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Hier wurden die Zungen ausgerichtet, die Backenschienen verschweißt und in den Backenschienenfüßen die Ausschnitte für die Zungen geschnitten.

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Die Tonne brannte beim Arbeiten sehr oft und man konnte sich immer etwas aufwärmen. Hier nach einbruch der Dunkelheit.

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Als Gewicht für die Stellbel wurde ein Rohr auf der Bandsäge kleingeschnitten.

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Hier ist die Weiche fast fertig und die Stellhebl sind auch geschweißt, diese müssen nurnoch mit Beton vergossen werden. Die Stangen vom Stellhebel zur Weiche liegen hier auch bereit um sie gleich im Feuer glühend zu machen und im Lokpuffer zu biegen.

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Hier bohrte ich mit der Handbohrmaschiene die 23er Löcher um die Radlenker zu befestigen.

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Hier war das ganze spätabends soweit fertig.

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Hier ein morgendlicher Blick auf die Weiche von hinten.

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Und hier von vorne.

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Und hier steht eine Flachlore bereit um die Weiche zu verladen und den Schuppenvorplatz wieder freizumachen. Ich habe die Schienen vor den Zungen überstehen lassen, da es verschwändung wäre sie abzuschneiden. Würde ich es aber machen, hätte die Weiche eine Baulänge von 8,90m.

Viele Grüße aus dem Norden,

Julian

Hallo Julian,
eine schöne Weiche hast Du gebaut.

Gruß
Dirk

Saubere Arbeit, gefällt mir. Ich würde gerne eine 9 m lange S20 Rechtsweiche bestellen.

Hallo Julian,

ich finde die Weiche auch Topp! Noch eine Frage: Sind die Zungen auch aus "normalem" S24 Profil herausgefräst - oder hattest Du welche übrig?
(ich habe bei einer 87x kleineren Weiche einfach Profil genommen und so lange gefeilt, bis es gepasst hat).

Viele Grüße

Matthias

Klasse! 👍

Tolle Arbeit!