5 auf einen Streich

Die Lok in Ilmenau ist die LKM 250586 / 1975 ( Richtig 2505586 ) und da ich den letzten Verbleib der Plieskendorfer 2505591 nicht kenn, dürfte es die "neuste" erhaltene V 10 C in 600mm Spur sein.

Grüsse Sven K.

Ah na so langsam tauchen sie ja wieder alle auf. Muss einer einem ja sagen das man nun auch über die letzten verbliebenen reden darf.....   

Hat jemand ein Bild von der Lok wie sie jetzt in Ilmenau steht? Oder auch 2.  

Hallo Peter,

welche V10C ging an die Stiftung Deutsche Kleinbahnen ? Ist die Betriebs- oder Fabrik-Nr. bekannt =??

es handelt sich um 250515/1971, ex Werklok 6 Betonschwellenwerk Rethwisch.

Gruß Sven H.

werkbahner schrieb:Hallo Peter,

welche V10C ging an die Stiftung Deutsche Kleinbahnen ? Ist die Betriebs- oder Fabrik-Nr. bekannt =??

es handelt sich um 250515/1971, ex Werklok 6 Betonschwellenwerk Rethwisch.

Gruß Sven H.

Danke !

LKM 250586 / 1975
So stand sie abgestellt, am Wochenende 9./10. November 2013, auf der Schortetalbahn in Ilmenau

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Einen schönen Tag noch
Bahner2

Hallo Sven K.,

und da ich den letzten Verbleib der Plieskendorfer 2505591 nicht kenn

die 250.5.591 ist leider zum "Großteil" Geschichte.
1998 wurde die Lok an Privat verkauft und konnte demontiert Ende August 1998 in Glossen gesichtet werden.  
Der Rahmen wurde dort 1999 zerlegt. Das Gehäuse und die Achsen kamen zum Förderverein "Wilder Robert" e.V. in Mügeln
und wurden dort zum Aufbau der LKM 250482 verwendet.

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Wo waren eigentlich die LKM 250587 bis 250590 mit 600-mm-Spurweite im Einsatz?

Gruß Sven H.