Uhlenhooker Eigenbaulok
+10
PeterP
Fauli
diema2054
febagco
Poni524
Remo
Krohny
ZG
Uhlenhooker´s Achim
uhlenhooker
14 verfasser
Seite 3 von 3 • 1, 2, 3
- uhlenhookerMuseumsbahndirektor
- Anzahl der Beiträge : 1967
Ort / Region : Rheine
Name : Reinhard Leupold / 72
Anmeldedatum : 27.09.07
Re: Uhlenhooker Eigenbaulok
Mo 25 Nov 2013, 22:17
Jetzt kommt Licht ins Dunkel. In letzten Beitrag über unseren Eigenbau noch einpaar Sätze über die Elektrik.
Eine Gleichstromlichtmaschine erzeugt die Spannung von ca.14 Volt (Foto 98).
Foto 98
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Der Regler (Foto 99) befindet sich im Werkzeugkasten, der auch die Batterie aufnimmt. Im Kasten finden auch Lunten, Putzlappen und Ölkanne ihren Platz (Foto 100).
Foto 99
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Foto 100
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Die Scheinwerfer stammen aus Akku-Handleuchten (Foto 101), wie sie z. B. bei der Bundeswehr und der Polizei im Einsatz sind. Bei ihnen lassen sich farbige Scheiben vorstecken, mit denen man ein rotes Rücklicht erzeugen kann. Einfacher ist aber, die zwei im Scheinwerfer vorhandenen Glühlampen so zu schalten, dass die größere als Fahrlichtlampe dient, die kleinere wird, mit rotem Glühlampenlack gestrichen, zur Rücklichtlampe (Foto 102).
Die Umschaltung Vorwärts- Rüchwärtsfahrt mit entsprechendem Lichtwechsel erfolgt mit einem alten Schalter aus der „Grabbelkiste“ (Foto 103). Über einen Zugschalter wird der Vorerregerstrom für die Lichtmaschine geschaltet.
Foto 101
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Foto 102
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Foto 103
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Auf Foto 103, links, ist auch die beleuchtete Anzeige des Fernthermometers zu sehen. Die links, unten zu sehende Hupe arbeitet pneumatisch, von Hand.
Der Vollständigkeithalber sei noch der Drehzahl- (Gas-) hebel erwähnt. Er entstand aus der Feststellbremse eines Miststreuers (Foto 104).
Foto 104
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Bevor ich zum Ende komme, liste ich noch die verwendeten Farbtöne auf:
Rahmen, Griffstangen u.s.w.:
Graphitschwarz, RAL 9011
Aufbauten:
Blaugrau, RAL 7031
Getriebe:
Eisengrau, RAL 7011
Motor:
Rotbraun (Deutz-Rotbraun von Oldtimer-Jehle)
Räder:
Rubinrot RAL 3003
Soweit der Baubericht zu unsere Lok 5. Vielleicht habe ich ja dem einen oder anderen einige Tipps geben können. „In natura“ werden wir im nächsten Jahr sicherlich bei einigen Fahrtagen mit der Lok dabei sein Jetzt kommen die ersten frostigen Nächte und spontane Fahrten mit der Eigenbaulok sind erstmal vorbei, weil:
Foto 105
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Viele Grüße,
Reinhard
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Eine Gleichstromlichtmaschine erzeugt die Spannung von ca.14 Volt (Foto 98).
Foto 98
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Der Regler (Foto 99) befindet sich im Werkzeugkasten, der auch die Batterie aufnimmt. Im Kasten finden auch Lunten, Putzlappen und Ölkanne ihren Platz (Foto 100).
Foto 99
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Foto 100
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Die Scheinwerfer stammen aus Akku-Handleuchten (Foto 101), wie sie z. B. bei der Bundeswehr und der Polizei im Einsatz sind. Bei ihnen lassen sich farbige Scheiben vorstecken, mit denen man ein rotes Rücklicht erzeugen kann. Einfacher ist aber, die zwei im Scheinwerfer vorhandenen Glühlampen so zu schalten, dass die größere als Fahrlichtlampe dient, die kleinere wird, mit rotem Glühlampenlack gestrichen, zur Rücklichtlampe (Foto 102).
Die Umschaltung Vorwärts- Rüchwärtsfahrt mit entsprechendem Lichtwechsel erfolgt mit einem alten Schalter aus der „Grabbelkiste“ (Foto 103). Über einen Zugschalter wird der Vorerregerstrom für die Lichtmaschine geschaltet.
Foto 101
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Foto 102
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Foto 103
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Auf Foto 103, links, ist auch die beleuchtete Anzeige des Fernthermometers zu sehen. Die links, unten zu sehende Hupe arbeitet pneumatisch, von Hand.
Der Vollständigkeithalber sei noch der Drehzahl- (Gas-) hebel erwähnt. Er entstand aus der Feststellbremse eines Miststreuers (Foto 104).
Foto 104
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Bevor ich zum Ende komme, liste ich noch die verwendeten Farbtöne auf:
Rahmen, Griffstangen u.s.w.:
Graphitschwarz, RAL 9011
Aufbauten:
Blaugrau, RAL 7031
Getriebe:
Eisengrau, RAL 7011
Motor:
Rotbraun (Deutz-Rotbraun von Oldtimer-Jehle)
Räder:
Rubinrot RAL 3003
Soweit der Baubericht zu unsere Lok 5. Vielleicht habe ich ja dem einen oder anderen einige Tipps geben können. „In natura“ werden wir im nächsten Jahr sicherlich bei einigen Fahrtagen mit der Lok dabei sein Jetzt kommen die ersten frostigen Nächte und spontane Fahrten mit der Eigenbaulok sind erstmal vorbei, weil:
Foto 105
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Viele Grüße,
Reinhard
[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Re: Uhlenhooker Eigenbaulok
Mo 25 Nov 2013, 22:20
Hallo,
vielen Dank das dir die Mühe gemacht den Bau hier so umfassend zu dokumentieren. Macht einfach Laune beim lesen.
Grüsse Fauli
vielen Dank das dir die Mühe gemacht den Bau hier so umfassend zu dokumentieren. Macht einfach Laune beim lesen.
Grüsse Fauli
_________________
"Das Gesetz ist das Eigenthum einer unbedeutenden Klasse von Vornehmen und Gelehrten, die sich durch ihr eignes Machwerk die Herrschaft zuspricht."
Georg Büchner
- PeterPMuseumsbahndirektor
- Anzahl der Beiträge : 1146
Ort / Region : Wuppertal / NRW
Name : Peter P. / 47
Anmeldedatum : 27.09.10
Re: Uhlenhooker Eigenbaulok
Mo 25 Nov 2013, 23:52
Hallo Reinhard,
der Bau einer Lok ist schon eine Sache für sich, in dieser Qualität sicher eine Ausnahme, die besondere Beachtung verdient. Dein Baubericht dazu gibt der Geschichte noch mal einen besonderen Wert. Danke dafür!
der Bau einer Lok ist schon eine Sache für sich, in dieser Qualität sicher eine Ausnahme, die besondere Beachtung verdient. Dein Baubericht dazu gibt der Geschichte noch mal einen besonderen Wert. Danke dafür!
Re: Uhlenhooker Eigenbaulok
Di 26 Nov 2013, 15:07
Hallo Reinhard,
Super Konzept, sehr gut durchdacht -> Exzellent!!! Eine Augenweide. Allzeit gute Fahrt und
vielen Dank, für den ausführlichen Baubericht.
Gruß - Michael
Super Konzept, sehr gut durchdacht -> Exzellent!!! Eine Augenweide. Allzeit gute Fahrt und
vielen Dank, für den ausführlichen Baubericht.
Gruß - Michael
- kayDampflokheizer
- Anzahl der Beiträge : 559
Ort / Region : Ennepetal
Hobbies : Eisenbahn und alte Gerätschaften
Name : 53
Anmeldedatum : 14.11.07
Re: Uhlenhooker Eigenbaulok
Sa 30 Nov 2013, 08:37
Hallo Reinhard,
Glückwunsch zu Deinem tollen Eigenbau. Bei meinem Besuch im Sommer hatte ich schon geahnt, dass die Lok gut wird, jedoch nicht mit einer solchen Präzision gerechnet.
Da kann ich nur ganz einfach sagen, Hut ab zu dieser Leistung.
Viel Spass und Freude mit dem Fahrzeug. Hoffe wir treffen uns nächstes Jahr in Lage mit dem Eigenbau.
VG aus dem Lummerland Kay
Glückwunsch zu Deinem tollen Eigenbau. Bei meinem Besuch im Sommer hatte ich schon geahnt, dass die Lok gut wird, jedoch nicht mit einer solchen Präzision gerechnet.
Da kann ich nur ganz einfach sagen, Hut ab zu dieser Leistung.
Viel Spass und Freude mit dem Fahrzeug. Hoffe wir treffen uns nächstes Jahr in Lage mit dem Eigenbau.
VG aus dem Lummerland Kay
- fspg2Gleisbauer
- Anzahl der Beiträge : 110
Anmeldedatum : 01.02.08
Re: Uhlenhooker Eigenbaulok
Sa 30 Nov 2013, 10:34
Moin Reinhard,
vielen Dank auch von mir für diesen ausführlichen Baubericht. Es macht einfach Freude, Eure Schritte so ausführlich dargestellt, zu verfolgen.
Wenn Nr.5 lebt, bin sicherlich nicht nur ich auf ein kleines Video gespannt :-)
Viele Grüße
Frithjof
vielen Dank auch von mir für diesen ausführlichen Baubericht. Es macht einfach Freude, Eure Schritte so ausführlich dargestellt, zu verfolgen.
Wenn Nr.5 lebt, bin sicherlich nicht nur ich auf ein kleines Video gespannt :-)
Viele Grüße
Frithjof
- Wismut HenneckeWeichensteller
- Anzahl der Beiträge : 51
Alter : 64
Ort / Region : Sauerland
Hobbies : Alles was fährt und fliegt, ausser neue Autos...
Name : Thomas
Anmeldedatum : 27.04.13
Re: Uhlenhooker Eigenbaulok
So 19 Jan 2014, 21:42
Hallo Reinhard,
es gibt doch keine bessere Lektüre als solche Bauberichte! Da bekommt man so richtig Lust selbst kreativ zu werden, aber diese Perfektion ist wohl schwer erreichbar. Ich hatte ja das Glück, Nr.5 letzten Sommer im Bau zu sehen. Auch das "Design" gefällt mir sehr, besonders die unsymmetrische Vorderansicht mit dem Scheinwerfer und dem Schwungrad, herrlich! Das ist mal etwas Anderes und trotzdem sieht es "plausibel" aus. Einfach Klasse.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Thomas
es gibt doch keine bessere Lektüre als solche Bauberichte! Da bekommt man so richtig Lust selbst kreativ zu werden, aber diese Perfektion ist wohl schwer erreichbar. Ich hatte ja das Glück, Nr.5 letzten Sommer im Bau zu sehen. Auch das "Design" gefällt mir sehr, besonders die unsymmetrische Vorderansicht mit dem Scheinwerfer und dem Schwungrad, herrlich! Das ist mal etwas Anderes und trotzdem sieht es "plausibel" aus. Einfach Klasse.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Thomas
Seite 3 von 3 • 1, 2, 3
Befugnisse in diesem Forum
Sie können in diesem Forum nicht antworten