Britzer Parkbahn

Ich bin jetzt kein WEM-Wagenfreak, vermute aber mal die Baureihe 02 mit dem hohen Rahmen dahinter.
Die Experten sollten die ex. Kodersdorfer Tonwagen wohl schon erkannt haben.

Gruß Torsten

Hier noch ein paar weitere Bilder vom Wochenende:

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Danke erst mal Torsten für die aktuellen Bilder. Es ist natürlich schön die WEM Wagen wieder im Einsatz zu sehen. Technisch sind die sicher Top aufgearbeitet wurden, optisch hätte man sicher noch was raus holen können wenn man die selben Standards wie bei den Loks angewendet hätte.

Bei den Wagen handelt es sich um Tonwagen der Reihe 01T. Von der Reihe 02 gibt es leider nur noch ein einziges Exemplar, den 02-022 und der steht in Weißwasser.
Die original Nummern der Wagen würden mich aber auch mal interessieren. Co sagte ja mal das den Schlanstedtern die Nummern bekannt sind, weil die damals noch erkennbar waren als die Wagen aus Schlettau geholt wurden.

Ach die ehem. Schlettauer Wagen sind das? Die gehörten mal mir, ich hab sie aus Kodersdorf geholt und später nach Schlanstedt verkauft.

Offensichtlich wollten die Wagen aber wieder zu mir und sind mir nach Berlin nachgereist.  

Ich hab noch massenweise Bilder. Ich haben damals noch eine Fotofahrt in Kodersdorf organisiert, dann die Verladung und Entladung dokumentiert. Ich hatte ja auch mehrere Loks, Kipploren und etwa 3km Gleise in Schlettau.

Da ich Dias mache, wirds mit dem Einstellen der Fotos schwer, die Nummern der Wagen kann ich aber am WE mal raussuchen.

Viele Grüße
Toralf

Ja wir haben die Wagen vor etlichen Jahren in Schlettau entdeckt und haben sie für unser Waldbahnprojekt im Huy gekauft. Leider hat sich das Projekt dann zerschlagen, weil die Auflagen des Landes einfach nicht zu erfüllen waren (Bau und Betrieb nach BO Pionierbahn).
Ich bin sehr froh, dass die Wagen so gut restauriert wurden und jetzt ein angemessenes Einsatzgebiet gefunden haben.
Für die Strube Bahn haben sie sich einfach in der Betriebspraxis als zu groß erwiesen.

Auf die Bilder vom Abladen in Schlettau freue ich mich.

mit feldbahner Grüßen
Constantin Schnee (einer von den Schlanstedtern)

Die Optik der Wagen entstand bereits vor der Weitergabe nach Ilmenau, wogegen alle technischen Teile fast ausnahmslos dort erneuert werden mussten.   

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febagco schrieb:na lieber Toralf, willst du das nicht lieber zurücknehmen mit dem " Da wurde ich vermutlich ordentlich übers Ohr gehauen."?
Das beleidigt mich dann doch ganz schön.
Keiner hat Dich damals gezwungen, die Wagen an uns zu verkaufen.
Es waren ja noch andere Kaufinteressenten da, du hattest eine Wahl.
Ich erwarte hier eine Entschuldigung oder wenigstens, dass Du deinen Beitrag änderst.

Auf die Bilder vom Abladen in Schlettau freue ich mich dann wieder.

mit feldbahner Grüßen
Constantin Schnee (einer von den Schlanstedtern)

Hallo Constantin,

ja, ja, hab mich ja schon wieder beruhigt und den Text gelöscht. Ich war halt nur etwas sauer. Ich hatte euch die Wagen überlassen, da ich euer Projekt wirklich großartig fand und natürlich immer noch finde. Die Wagen waren für eure Bahn bestimmt und über einen Einsatz dort hätte ich mich gefreut. Ihr habt dort eine der stilechtesten Bahnen, die es gibt. Ich hoffe, du verstehst, daß ich da schon etwas verärgert bin, wenn die Wagen ewig herumstehen und dann plötzlich veräußert werden und in Berlin bei einer Parkbahn auftauchen. Mir ging es damals nicht darum, die Wagen höchstbietend zu verkaufen, sondern daß sie ein schönes neues Zuhause bekommen.

Tschuldigung für den kurzen emotionalen Ausrutscher, der so böse auch nicht gemeint war. Es ist lange her, also Schwamm drüber. Vielleicht sieht man sich ja mal in Schlanstedt.

Viele Grüße
Toralf

Aua weiha! da hab ich mit der Frage nach den Wagen ja was ausgelöst. Tja, wer zu neugierig ist...

Hauptsache, es hat sich alles wieder eingerenkt.

Grüße Gerd

Mahlzeit Thoralf,

nahe des Bahnhofs Schlettau stand damals auch Wagenmaterial und eine Ns 2 aus Grünhainichen, hat das auch dir gehört? Die Fabriknummer war 17109, Baujahr 1950, irgendwann um 2001 herum war sie dann verschwunden. Der Verbleib würde mich interessieren.

Gruß Sven

Zwischendurch mal ein nach bestem Wissen zusammenge(b)ratener Streckenplan:

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Das Depot ist am Google-"g".
Streckenlänge nach Google: 4,8 km.