Java 2014: Asembagus (700 mm)

Na das scheint ja ein heiteres Lokumgenummere in Asembagus zu sein!

Der laut der vorstehenden Liste einst von "11" auf "9" umgenummerte Schöma-Diesel liegt inzwischen als Schrotthaufen im Gelände:

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Da die Nummer "9" nunmehr frei ist, hat man jetzt die Dampflok "11" in "9" umgenummert. Der zwischenzeitlich zur "5" mutierte frühere Diesel "10" heißt dafür nun "11":

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Viele Grüße, Frank.

Hallo Frank,

Nein, die kleine Lok 11 in deinem Bild muss ein Neuzugang von 2013 oder 2014 sein. Bei Lok 5 ex 10 (Schöma CSL60) handelte es sich um eine Lok mit Mittelführerstand, diese (UG + Führerstand) lag 2014 lt. der FarRail-Fotogallerie direkt neben der Schrottlok Nr. 9 (auf deinem Bild oben ist rechts ein Teil vom Dach davon zu sehen).

2010 hatten wir (ohne Schrott-Dampfloks):

V-lok 1 B-dm O&K MV2a 25749/1957 bf. Rangierdienst
V-lok 2 C-dm CFL150C 3962/1975 (ex Prajekan 01) abg. ohne Motor
V-lok 2 B-d. Kyosan K. 50477 40 PS bf. Rangierdienst
V-lok 3 B-d. Kyosan K. abg. ohne Motor
V-lok 4 B-d. Kyosan K. 50478 40 PS bf. Rangierdienst
V-lok 5 B-dm Schöma CSL60 3469/1972 (ex Nr. 10) abg.
V-lok 5 B-d. Brookville BCL-10 (möglicherweise 4300-01/1957 oder 4402, 4407/1958) bf. mit Mitsubishi Motor
V-lok 7 C-dh Keiyo Y. DH-15 13/1983 bf. Streckendienst
V-lok 8 C-dm O&K MV6B 26185/1963 (ex Prajekan D3) bf.
V-lok 9 C-dm Schöma CDL100-3C 3470/1972 (ex Nr. 11) abg. ohne Motor
D-lok 10 D O&K 9412/1920 (ex Nr. 5, ex Nr. 4, ex Prajekan 5) abg. mit Kessel 9382/1920
D-lok 11 Ct+t O&K 9459/1920 (ex De Maas 3) bf.
V-lok 12 C-dh Keiyo Y. DH-15 6/1983 (ex Prajekan 12) bf. Streckendienst

2012 gab es dann (ohne Schrottloks):

V-Lok 1 32 ps Rangierdienst (O&K MV2a 25749)
V-Lok 2 32 ps Rangierdienst (vermtl. KK 50477)
V-Lok 3 65 ps Rangierdienst (vermtl. KK)
V-Lok 4 65 ps Rangierdienst (vermtl. KK 50478)
V-Lok 5 ex 6 75 ps Streckendienst (Brookville BCL-10)
V-Lok 6 ex 8 121 ps Streckendienst (O&K MV6B 26185)
V-lok 7 150 ps Streckendienst (KY DH-150 13)
V-lok 8 ex 12 150 ps Streckendienst (KY DH-150 6)
D-lok 9 ex 11 70 ps Reserve Streckendienst (O&K Ct+t 9459)
D-Lok 10 70 ps Reserve Streckendienst (O&K D 9412)

Gruss, Thomas.

Hallo Thomas,
danke für die Listen! Die ganzen Dieselloks habe ich eher stiefmütterlich behandelt, da ist diese nachträglche Aufklärung prima! Die ganze Fülle an interessanten Maschinen (neben den Lok insbesondere die stationären Dampfmaschinen) hat einen ja fast erschlagen...

Viele Grüße, Frank.