Aufarbeitung des Strüver Schienenkulis
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Re: Aufarbeitung des Strüver Schienenkulis
Do 26 Aug 2010, 21:26
Huhu,
ist es wirklich ein Einscheibenmotor oder hat er lediglich nur "eine Schwungscheibe"?
Richtige Einscheibenmotoren haben eine etwas dickere Schwungscheibe und eine besondere Kurbelwelle mit angeschraubtem Gegengewicht.
Nicht dass der Motor noch auseinanderfliegt ;-)
Grüße,
Christian
ist es wirklich ein Einscheibenmotor oder hat er lediglich nur "eine Schwungscheibe"?
Richtige Einscheibenmotoren haben eine etwas dickere Schwungscheibe und eine besondere Kurbelwelle mit angeschraubtem Gegengewicht.
Nicht dass der Motor noch auseinanderfliegt ;-)
Grüße,
Christian
Re: Aufarbeitung des Strüver Schienenkulis
Do 26 Aug 2010, 22:13
Huhu
der Motor ist ein Einscheibenmotor, die Schwungscheibe ist geringfügig dicker als bei Zweischeibenmotoren und auf der Kurbelwelle ist auch das Gegengewicht angeschraubt.
Der Motor läuft auch ohne groß zu Vibrieren (so fern man das von einem Einzylinder behaupten kann)
ach ja, hier mal n kleines Video:
der Motor ist ein Einscheibenmotor, die Schwungscheibe ist geringfügig dicker als bei Zweischeibenmotoren und auf der Kurbelwelle ist auch das Gegengewicht angeschraubt.
Der Motor läuft auch ohne groß zu Vibrieren (so fern man das von einem Einzylinder behaupten kann)
ach ja, hier mal n kleines Video:
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Re: Aufarbeitung des Strüver Schienenkulis
Do 26 Aug 2010, 22:21
... mit eingebauter Fernsteuerung.
Grins
MFG Andy
Grins
MFG Andy
Re: Aufarbeitung des Strüver Schienenkulis
So 01 Nov 2015, 18:46
Nach einiger Zeit, sozusagen als Abschluss, hier noch zwei Videos des Kuli auf der Feldbahn des Torfwerkes in Ainring.
Schon erstaunlich, was so ein kleiner Kuli alles ziehen kann. Die Wägen waren zwar leer, aber auch leer haben die ein Gewicht.
Schon erstaunlich, was so ein kleiner Kuli alles ziehen kann. Die Wägen waren zwar leer, aber auch leer haben die ein Gewicht.
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