Non plus ultra Flashmob bei der Wirsitzer Kreisbahn

Das ist ja eine super Sache die Ihr da abgefahren habt.
Ich bin selber 1992 auf der Strecke unterwegs gewesen,
als die Reststrecke gemeinsam mit 2 Dampfloks und einen Triebwagen befahren wurde.
Ich kann nur sagen Kleinbahn auf 600mm pur.

Hier mal ein Bild was vor 18 Jahren an gleicher Stelle entstanden ist
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Nachdem ich jetzt tagelang nur noch gestaunt habe, muß ich sagen, ihr habt echt ne Macke! Die Aktion ist voll der Oberhammer.

Ist das die bisher befahrene Strecke?

Gruß Torsten

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Hallo Torsten (Köhler),

"Reststrecke" ist doch wohl ironisch gemeint - oder? Damals lagen noch 150 km zusammenhänge Strecke, von denen an den zwei Tagen immerhin 110 km befahren wurden! Auch wenn das Wirsitzer und Bromberger Netz zusammen mal 250 km Strecke hatten, so betrafen die Stilllegungen bis 1990 überwiegend das Bromberger, deutlich weniger aber das Wirsitzer Netz. Die 92er Aktion ist auch für mich immer noch absolut herausragend.

Auch ich habe in Seeheim (Niezychowo) fotografiert, allerdings erst hinten am Abzweig bei der Zuckerfabrik:

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Gruß, Frank.

Hallo Torsten,
genau so ist es:

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hier noch der Gleisplan von Bialosliwie

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[quote="Torsten Köhler"]
Hier mal ein Bild was vor 18 Jahren an gleicher Stelle entstanden ist
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ein tolles Bild !


hier nun noch ein paar nette und ev. interessante Links für die Leser :
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Hier eine Übersicht der möglicherweisae noch befahrbaren Streckenabschnitte:

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Gruß Torsten

Na dann freuen wir uns doch mal auf das 3. Kipploretreffen!!!

Viele Grüße, Frank.

P.S.: Bis zur L 10 sind es vom Bahnhof Weißenhöhe nur gefühlte 23 km: Tatsächlich sind es 11 km. Trotzdem bleibt es eine tolle Leistung!

Toller Bericht Andi! Die Aktion war ja wohl der Hammer. Ich freu mich wirklich auf das 3. Forentreffen nächstes Jahr. Toll das denen jetzt jemand unter die Arme greift bei dem Vorhaben eine richtige Museumsbahn aus den vorhandenen Resten zu machen.
Nur eine Sache verstehe ich ganz und garnicht. Warum um Himmels willen wurde die Ns2f und die Ns1b dort hin gekarrt?! Wie man sieht haben die dort betriebsfähige Loks, und dazu noch welche die dort auch hingehören. Also wenn dort schon Geld investiert wird, warum steckt man das nicht in das vorhandene Material und arbeitet nicht weitere Wls50, eine der Lyd2 oder die V10C auf?

Auch muss ich sagen das ihr ganz sicher keine 23 km weit gekommen seit. Auf folgender Karte ist ersichtlich das ihr nicht mal 12 km des Netzes erkundet habt. Was aber natürlich eure Leistung keinesfalls schmälern soll. Das war auch so eine tolle Leistung die erstmal jemand nachmachen soll.
Laut der Karte lagen wohl 2006 noch ca. 50 km vom ganzen Streckennetz, doch dürfte vieles durch Schienendiebstähle und solche Sachen unpassierbar sein.

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Hallochen noch mal an alle,
also der Termin für den nächsten Arbeitseinsatz mit weiterer Befahrung der Strecke steht fest.
Vom Montag den 20. bis Freitag den 24. September wollen wir nicht nur Freischnittarbeiten machen, sondern auch mit Unterstützung der Polnischen Polizei oder Behörden die Landstraße L10 überqueren und uns weiter durch den Dschungel kämpfen. Also wer Lust hat mitzukommen, kann sich ja bei mir melden. Unterkünfte werden organisiert.
Gruß Andi