Motorreparatur Jung EL110

Hallo Matthias,

Gratulation zur gelungenen Wiederinbetriebnahme! Eine wirklich respektable Leistung. Lass Dich durch die neuen Probleme nicht zu sehr beeindrucken - wird schon werden.

Viele Grüße, Frank.

Hallo,
vielen Dank für eure Einschätzungen und Glückwünsche. Ich werde nun einfach mal mit der Maschine fahren und sehen, wie sich die Sache entwickelt. Wenn bis zum Winter keine Veränderung eingetreten ist, werde ich nochmal den Zylinder abnehmen und 0,3mm wegnehmen.

Der Zylinder wurde übrigens nur ganz leicht durchgehont, ohne groß Material abzunehmen.
Der Ringspalt wurde vom Instandsetzer vermessen und für gut befunden. Mit Zahlen kann ich nicht dienen.
Die Leistung des Motors ist da und eigentlich wie vorher, jedenfalls im Vergleich mit der Gmeinder 18/20 dürften die 11 Pferde noch alle vollzählig sein.
Mit dem ruhig laufen meinte ich eher, das keine Klappergeräusche mehr zu hören sind und die Maschine im Leerlauf nicht mehr ausgeht.
Druckverlust ist mir nicht aufgefallen, aber ich werde nochmal darauf achten. Die Ölförderung für den Zylinder hab ich höher gedreht, ich dachte, das kann während des Einlaufens nicht schaden.
An die Bildung von Ölkohle hab ich nicht gedacht- also werde ich wieder ein bischen runterdrehen.

MfG Matthias

Heute gibt es aus Woltersorf endlich Erfolg zu vermelden: Die EL 110 läuft! Klaus Kieper hat die allererste Fahrt im Film festgehalten: